100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

HeinzB20

Mini Paceman problemer - starteren virker ikke gentagne gange

Hej alle sammen, jeg har et problem med min Mini Paceman Diesel (årgang 2013). Den starter dårligt, især i kulde, sommetider slet ikke. Motoren laver mærkelige lyde, batteriet virker svagt, og lygterne flimrer eller er dæmpede. Derudover lyser en advarselslampe i instrumentbrættet. Kunne det hænge sammen med "Motorstart muligvis ikke mulig"? Hvilke erfaringer har I haft, og hvordan har jeres værksted løst problemet? Tak for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

5 kommentar(er)

PatWeber

Hej, jeg havde et lignende problem med min Mini Countryman fra 2015. Selvom jeg ikke er ekspert, har jeg samlet en del erfaring med biler. I mit tilfælde var det til sidst en fejl i bilens elektronik. Mit værksted forklarede mig, at det var en følgefejl i elektronikken, derfor behøvede jeg ikke betale noget (0,0 kr.). Jeg vil anbefale dig at få tjekket elektronikken. Måske hjælper det også at tjekke eller udskifte batteriet. Har du allerede fået aflæst fejlkoderne? Hvis du kan give mere information, kan jeg måske hjælpe mere målrettet. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

HeinzB20 (Forfatter)

Hej, tak for tippet! Jeg får helt sikkert tjekket elektriken og ser også nærmere på batteriet. Fejlfindingskoden er endnu ikke blevet læst. Min Paceman har i øjeblikket 187654 km på tælleren og blev sidst serviceret for et par måneder siden. Måske er det virkelig kun elektriken eller batteriet. Jeg holder jer opdateret! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

PatWeber

Hej, tak for feedback! Din Paceman har jo allerede kørt en del kilometer, så der kan selvfølgelig altid ske noget. Jeg tror, ​​ideen med bilens elektronik og batteriet er en god start. Med min Countryman var det lignende – det viste sig til sidst at være et defekt relæ, der ikke ledte strømmen korrekt videre. Hvis du endnu ikke har fået fejlhukommelsen læst ud, vil jeg helt sikkert anbefale at gøre det så hurtigt som muligt, det kan give klarhed. Nogle gange er det kun små ting, der udløser sådanne kædereaktioner. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af. Held og lykke, og forhåbentlig er det ikke noget alvorligt! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

HeinzB20 (Forfatter)

Hej, tak igen for dit tip! Ja, ved over 187.000 km kan der altid dukke noget op. Godt at vide, at det hos dig "kun" var et relæ. Jeg vil i hvert fald få udlæst fejlkoden snart og så rapportere, hvad der kom ud af det. Jeg håber også, at det er noget lille, der hurtigt kan blive ordnet. Jeg holder jer opdateret, og tak igen for jeres støtte! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

DeeKay

Citat:

@HeinzB20 skrev på

Hej, tak igen for dit tip! Ja, ved over 187.000 km kan der altid dukke noget op. Godt at vide, at det hos dig "kun" var et relæ. Jeg vil i hvert fald få udlæst fejlkoden snart og så rapportere, hvad der kom ud af det. Jeg håber også, at det er noget lille, der hurtigt kan blive ordnet. Jeg holder jer opdateret, og tak igen for jeres støtte! Hilsen!

Hej Heinz, Har du fået et resultat fra aflæsningen endnu? Jeg havde et lignende problem dengang, og hos mig var stikkene oxiderede i ledningsnettet. Venlig hilsen Daniel

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: