100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MKoenigRacer

Mini Paceman problemer med motoren, tændes gentagne gange motoradvarselslampen

Hej folkens, min Mini Paceman Diesel (årgang 2013) har problemer, og jeg har brug for jeres råd. Jeg har bemærket følgende symptomer: sort røg ved acceleration, motoradvarselslampe tændt, tab af effekt, udstødningslækage og stærk udstødningslugt. Jeg tror, der kan være noget galt med efterbehandlingen af udstødningsgasserne. Har nogen af jer haft lignende erfaringer? Hvordan blev problemet løst på værkstedet, og hvilke tips har I til mig? Tak!

(Oversat fra Tysk)

8 kommentar(er)

MonaB88

Hej, jeg havde et lignende problem med min Mini Countryman (årg. 2015). Hos mig var motorkontrollampen også tændt, og der var tab af motorkraft. Efter en check i værkstedet viste det sig, at en af lambdasonderne var defekt. Reparationen kostede mig 375,00 euro. Jeg har kun lidt erfaring med biler, så jeg overlod problemet direkte til mit værksted. De udskiftede lambdasonde, og siden da har bilen kørt uden problemer. Kunne du dele lidt flere oplysninger om din bil? Måske kan vi så give mere præcise tips. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

MKoenigRacer (Forfatter)

Hej, tak for det hurtige svar! Min Mini Paceman Diesel har kørt 105432 km, og den sidste service var for omkring 3 måneder siden. Bortset fra de symptomer, jeg nævnte, kører den faktisk flydende. Jeg håber, det hjælper. Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

MonaB88

Hej, det lyder ret irriterende. Med min Mini Paceman Diesel (den hører jo til samme serie) havde jeg lignende problemer, dog ved 98.000 km. I mit tilfælde var det ikke kun lambdasonde, men også en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF). Den kraftige udstødningslugt og den sorte røg tydede i mit tilfælde på, at DPF'en ikke fungerede korrekt og at der var samlet for meget sod. Først og fremmest vil jeg råde dig til at få en præcis diagnose på værkstedet. De kan tjekke både lambdasonder og DPF. For mig kostede rengøring af DPF og udskiftning af den defekte lambdasonde i alt ca. 450 euro. Derefter kørte bilen igen perfekt, og motor kontrollampen slukkedes. Måske er det et lignende tilfælde for dig. Hold os endelig opdateret på, hvad værkstedet siger! Ønsker dig held og lykke med at få din Mini til at køre perfekt igen! Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

MKoenigRacer (Forfatter)

Hey, tak for informationen! Det hjælper mig videre. Jeg vil så hurtigt som muligt booke en tid hos værkstedet og få de nævnte dele tjekket. Lad os se, hvad de siger. Tak igen til alle for de hurtige svar og tips. Jeg håber, at jeg snart får styr på problemet og at min Mini kører igen. Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

CarFreak

Det lyder for mig som et problem med efterbehandling af udstødning. Jeg foreslår, at du tager din Mini Paceman til en certificeret mekaniker for en grundig diagnose. Almindelige reparationer omfatter udskiftning af DPF- eller EGR-ventilen. Jeg ville også sikre, at alle komponenter kontrolleres for lækager. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

JoeMini87

Jeg har en mini 2012 hatchback, 1.6 første LCi model. Den har lige vist en kode 00276A. Den siger, at den er relateret til katalysatoromformeren. Jeg har lige fået skiftet en ny katalysatoromformer og forreste del af udstødningen. Kun kørt 200 miles siden den er blevet skiftet. Enhver hjælp er meget værdsat

(Oversat fra Engelsk)

CarlyAdminNik

Citat:

@JoeMini87 skrev på

Jeg har en mini 2012 hatchback, 1.6 første LCi model. Den har lige vist en kode 00276A. Den siger, at den er relateret til katalysatoromformeren. Jeg har lige fået skiftet en ny katalysatoromformer og forreste del af udstødningen. Kun kørt 200 miles siden den er blevet skiftet. Enhver hjælp er meget værdsat

Hej JoeMini87, Det lyder som om fejlkode 00276A i din Mini, kort efter udskiftning af katalysator og udstødning, kan skyldes problemer såsom forkert installation, defekte iltsensorer eller udstødningslækager. Sørg for, at alt er korrekt installeret, og at alle forbindelser er sikre. Overvej at kontrollere iltsensorerne og efter eventuelle lækager i systemet. Du skal muligvis også køre flere kilometer for at lade bilens computer nulstille sig fuldt ud. Hvis problemet fortsætter, er det tilrådeligt at kontrollere diagnosen igen og konsultere en mekaniker, især hvis reservedelene er dækket af garanti. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: