100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KBauer

Mini Motoradvarselslampe, effekttab, sandsynligvis defekt EGR-ventil

Hej allesammen, min Mini Cooper Diesel fra 2012 (105432 km) driller, og jeg håber, at nogen kan hjælpe mig. Følgende symptomer: Check Engine-lyset er tændt, motoren stopper bare, tab af motorkraft, ujævn motorgang, stærk udstødningslugt og den vibrerer i tomgang. Jeg har en mistanke om, at det kan være AGR-ventilen. Jeg havde en dårlig oplevelse ved mit sidste værkstedsbesøg og ville høre, om nogen har haft lignende problemer og hvordan de blev løst? Jeres tips og erfaringer med værksteder ville være virkelig hjælpsomme! Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

MartiRacer

Hej, jeg havde et lignende problem med min 2013 Mini Cooper diesel, og dine symptomer lyder faktisk meget som en defekt EGR-ventil. Hos mig var Check Engine-lyset også tændt, motoren løb ujævnt, stoppede bare, og der var tab af effekt samt stærk udstødningslugt. På værkstedet blev det så bekræftet, at EGR-ventilen sidder fast og dermed forårsagede problemerne. Det var en alvorlig sag, fordi en defekt EGR-ventil på længere sigt kan beskadige motoren og andre komponenter. Hos mig måtte EGR-ventilen udskiftes og udstødningssystemet rengøres. Siden da kører bilen igen perfekt. Håber, det hjælper dig videre! Venlig hilsen

(Oversat fra Tysk)

KBauer (Forfatter)

Tak for dit svar! Husker du stadig, hvor meget du betalte for udskiftning og rengøring dengang? Og har alt været i orden siden, eller har der været yderligere problemer? Kærlig hilsen

(Oversat fra Tysk)

MartiRacer

Hej, ja klart, jeg kan fortælle dig, hvad det hele kostede. For udskiftning af den defekte AGR-ventil og rensning af udstødningssystemet betalte jeg i alt 355€. Ikke helt billigt, men siden da kører min Mini igen uden problemer. Intet Check Engine-lys mere, ingen effekttab og motoren kører rundt igen. Håber, det hjælper dig med din beslutning! Kærlige hilsner

(Oversat fra Tysk)

KBauer (Forfatter)

Hej allesammen, efter at have læst jeres svar, besluttede jeg at tage min Mini Cooper til mekanikeren. Men denne gang ville jeg virkelig finde et pålideligt værksted. Så jeg spurgte nogle venner om anbefalinger og endte med at vælge et værksted med et godt ry. Så tog jeg hen og efterlod bilen. Diagnosen bekræftede faktisk, at EGR-ventilen var defekt. Mekanikeren forklarede mig også, at EGR-ventilen absolut skulle udskiftes, da det ellers kunne føre til alvorlige skader. Udskiftning af ventilen og rengøring af udstødningssystemet kostede i alt 380 €. Ikke helt billigt, men ja, bilen er det værd for mig. Efter reparationen kører min Mini igen perfekt, intet "Check Engine"-lys mere, og motoren kører stille igen. Tak for jeres tips, det hjalp mig virkelig! Kærlige hilsner

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: