100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SebHofmann

Mini Countrymann Diesel problemer med motoren, tændes gentagne gange motoradvarselslampen

Hej alle sammen, jeg har en Mini Countryman fra 2012 med dieselmotor og 104.567 km på tælleren. For nylig har jeg haft følgende problemer: - Sort røg fra udstødningen ved acceleration - Check Engine-lyset tændt - Tab af motorkraft - Udstydslækage - Stærk udstødningslugt Jeg formoder, at det hænger sammen med en fejlfunktion i efterbehandlingen af udstødningsgasser. Har nogen haft lignende erfaringer? Hvordan var jeres oplevelse hos mekanikeren, og hvilke løsninger blev tilbudt jer? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

6 kommentar(er)

BellaWolfy

Hej, jeg havde et lignende problem med min Mini Cooper fra 2015. Jeg oplevede også symptomer som sort røg, tændt Check Engine-lampe, tab af motorkraft og stærk udstødningslugt. Efter en undersøgelse på værkstedet viste det sig, at en af lambdasonderne var defekt. Problemet var ikke at undervurdere, da en defekt lambdasonde kan føre til et forkert luft-brændstof-forhold, hvilket ikke kun øger brændstofforbruget, men også kan belaste andre motordele. Derfor blev den defekte sonde udskiftet, og derefter kørte motoren igen perfekt. Det kan godt være, at der er noget lignende i spil med din Mini. Det bedste er at få det tjekket på et værksted hurtigst muligt. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

SebHofmann (Forfatter)

Hej, tak for dit svar! Det lyder ret ens med mine problemer. Husker du, hvor meget du betalte for reparationen? Var der flere problemer bagefter, eller kørte alt igen uden problemer? Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

BellaWolfy

Hej, ja selvfølgelig, jeg kan hjælpe dig. Efter at have været hos mekanikeren, blev problemet med udstødningsrensningen endelig løst. Det viste sig, at defekten på en af lambdasonderne var årsagen. Reparationen kostede mig 375€. Siden da kører min Mini igen perfekt, den sorte røg er væk, og Check-Engine-lampen er slukket. Ingen effekttab mere, og udstødningslugt er også væk. Så investeringen har helt sikkert været det værd. Hvis du har lignende symptomer, vil jeg anbefale dig at få det tjekket så hurtigt som muligt. Held og lykke, og forhåbentlig er din Mini snart klar igen! Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

SebHofmann (Forfatter)

Hej, tak for informationerne! Det lyder virkelig lovende. I går var jeg på værkstedet, og heldigvis var det kun lambdasonde hos mig også. De udskiftede delen med det samme og forklarede mig også, hvor vigtig den er for efterbehandlingen af udstødningsgasserne. I alt kostede det mig omkring 350 €. Nu kører Mini'en igen perfekt – ingen røg-skyer mere, Check-Engine-lampen er slukket, og udstødningslugt er også væk. En sand lettelse! Tak igen for dit råd. Det har virkelig lønnet sig at handle hurtigt. Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Sakk_18

Jeg har en Mini Countryman R60 diesel fra 2017, og den har haft et problem med tab af motorkraft i et år. Problemet blev løst ved at slukke og tænde bilen igen. For en måned siden lyste motorens kontrollampe, og det viste sig tilsyneladende at være sod. Efter at have kørt en tur og brugt en injektorrenser, slukkede lampen. Men jeg har bemærket, at når jeg holder i første gear ved et trafiklys, skal jeg accelerere meget kraftigt for at komme afsted, ellers mister bilen motorkraft. Jeg ved ikke, hvad problemet kan være. Kan I hjælpe mig? Tak.

(Oversat fra Spansk)

CarlyMechanic

Citat:

@Sakk_18 skrev på

Jeg har en Mini Countryman R60 diesel fra 2017, og den har haft et problem med tab af motorkraft i et år. Problemet blev løst ved at slukke og tænde bilen igen. For en måned siden lyste motorens kontrollampe, og det viste sig tilsyneladende at være sod. Efter at have kørt en tur og brugt en injektorrenser, slukkede lampen. Men jeg har bemærket, at når jeg holder i første gear ved et trafiklys, skal jeg accelerere meget kraftigt for at komme afsted, ellers mister bilen motorkraft. Jeg ved ikke, hvad problemet kan være. Kan I hjælpe mig? Tak.

Det lyder som om du måske oplever et problem med din bils brændstofsystem. De symptomer, du beskriver, kan skyldes et tilstoppet brændstoffilter, en defekt brændstofpumpe eller et problem med brændstofindsprøjterne. Jeg vil anbefale at starte med den enkleste kontrol - at udskifte brændstoffilteret. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at få en mekaniker til at inspicere brændstofpumpen og indsprøjterne. Husk, at problemer med effekttab kan være sikkerhedsrelevante, så det er vigtigt at få det tjekket så hurtigt som muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: