finnjohnson1

Mini Countryman Diesel DPF-problem

Jeg oplever et ret bekymrende problem med min Mini Countryman diesel fra 2014. Motoradvarselslampen er tændt, og jeg har bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten. Derudover kommer der røg ud af udstødningen ved acceleration, ledsaget af en stærk, skarp lugt. Jeg tog den til en lokal mekaniker, der foreslog, at udstødningstrykket i dieselpartikelfilteret er for lavt, og han mistænker en defekt udstødningstryksensor. Har andre oplevet lignende DPF-problemer, og virker denne diagnose plausibel? Enhver rådgivning vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder bekymrende. Lave trykaflæsninger fra DPF-udstødningstryksensoren kan stamme fra flere problemer, ikke nødvendigvis kun sensoren selv. Har du tjekket for synlig skade på udstødningssystemet, såsom revner eller løse forbindelser? En lækage kan helt sikkert forårsage lavt tryk. Hvad for slags kørsel foretager du dig typisk? Korte ture kan forhindre DPF'en i at regenerere korrekt, hvilket fører til en ophobning af sod og potentielt påvirker trykaflæsningerne. Det er muligt, at sensoren er defekt, men jeg vil anbefale at gå forsigtigt frem, før du udskifter den uden yderligere undersøgelse. Kan du læse live data fra sensoren? Hvilke værdier ser du ved tomgang og under belastning?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar. Jeg har ikke kigget efter fysisk skade på udstødningen, det vil jeg tjekke i morgen. Jeg bruger mest bilen til pendling, ca. 30 km hver vej, mest motorvej. Jeg har desværre ikke udstyret til at læse live data fra sensoren. Er der en måde at kontrollere DPF regenerationsprocessen uden specialværktøj?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, motorvejskørsel er god, så det er mindre sandsynligt, at det er en tilstoppet DPF, selvom det stadig er muligt. Uden at kunne læse sensordataene, er det vanskeligt at sige det med sikkerhed. At kontrollere for udstødningslækager er et godt første skridt, men de kan være vanskelige at finde. I betragtning af symptomerne og mekanikerens indledende diagnose er en defekt udstødningstryksensor absolut en stærk mulighed. Det er sandsynligvis bedst at få en anden mening og få sensoren korrekt diagnosticeret, måske med et scanningsværktøj, der kan læse livedata. At udskifte den uden korrekt diagnose løser måske ikke problemet, og du vil være ude af lommen. Jeg vil råde dig til at få det tjekket af et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Opdatering på mit oprindelige indlæg: Du havde helt ret! Jeg tog min Mini Countryman diesel til en mekaniker, jeg stoler på, og det viste sig at være en defekt udstødningsmodtrykssensor, præcis som du mistænkte. Udskiftningen plus arbejdsløn kostede mig omkring 245€. Ingen advarselslamper mere, ingen røg mere, og motoren er tilbage til sit gamle jeg. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: