Mini Cooper S Cabrio Motorkontrollampe lyser

Hej Kumpel, jeg havde et lignende problem med min Mini Cooper S, årgang 2010. Jeg er på ingen måde en bil-ekspert, men har lidt erfaring. Hos mig var det motorstyringsenheden der var defekt. Symptomerne var ens med dine. Jeg fik den ind til værkstedet, og drengene der opdagede problemet og udskiftede styreenheden. Det kostede mig omkring 1000 euro, men siden da kører min Mini som smurt. Men jeg er ikke sikker på, om det er det samme problem hos dig. Kunne du give flere detaljer om din bil, f.eks. kilometerstand, om den for nylig er blevet serviceret osv.? Så kan jeg prøve at hjælpe dig videre.

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for det hurtige svar! Lige for nylig fik jeg serviceret min Mini efter 112345 km. Reparationen af motorstyreenheden lyder ret dyr, men hvis det løser problemet, er det det værd. Tak for tippet, jeg vil helt sikkert få værkstedet til at tjekke det!

(Oversat fra Tysk)

Intet at takke, kammerat! Det er virkelig en bemærkelsesværdig kilometertal, din Mini har virkelig oplevet en del. Ved denne kilometertal kan naturligvis nogle dele slides. Det med motorstyreenheden var kun min personlige erfaring. Det kunne lige så godt være lambdasonde, som du oprindeligt mistænkte. Med lambdasondevarmeren har jeg dog ingen personlige erfaringer. På internettet finder man dog altid igen rapporter fra folk, hvor lignende symptomer har vist sig, og lambdasonde var problemet. En defekt lambdasonde kan i hvert fald føre til et øget brændstofforbrug og ujævn motorgang. Så lad værkstedet tjekke det, og hold os opdaterede her på forummet, hvad de siger. Jeg krydser fingre for, at det ikke bliver alt for dyrt!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak for informationerne! Jeg må sige, de er virkelig hjælpsomme. Ja, min Mini har allerede oplevet meget. Jeg vil følge dit råd og få lambdasonde og motorstyringsenhed tjekket på værkstedet. Heldigvis har jeg en tid næste uge. Jeg håber også, at det ikke bliver for dyrt. Jeg vil helt sikkert informere jer om resultatet. Indtil da, mange tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Motorlampen tændte, diagnosticeret som en lambdasonde efter katalysatoren (bekræftet af værksted). Fik skiftet sensoren, og motorlampen er tændt igen. Umiddelbart efter skiftet steg omdrejningerne ved tomgang til 1500 omdrejninger i minuttet, men faldt tilbage til det normale, hvis airconditionen blev tændt. Scannet igen med Carly-scanneren, og det samme problem med lambdasonde er til stede.

(Oversat fra Engelsk)