leamoon1
Mini Clubman Kølervæsketab og Check Engine-lampe
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
leamoon1 (Forfatter)
Tak for dit svar. Når du nævner 'luftlommer', kunne du uddybe karakteren af dette fænomen og dets potentielle indflydelse på kølesystemets ydeevne? Hvad ville desuden udgøre et 'større problem' i denne sammenhæng?
(Oversat fra Engelsk)
emanuelmayer50
Med luftlommer mener jeg luft fanget i kølesystemet efter et kølervæske skift. De kan få niveauet i reservoiret til at svinge. Et større problem kunne være en defekt vandpumpe eller, i værste fald, problemer med toppakningen, selvom det er sjældent. Da du ser en fejlkode, og værkstedet foreslog en dårlig forbindelse, ville jeg tage den med ind. 95€ er ikke en dårlig pris for at løse det.
(Oversat fra Engelsk)
leamoon1 (Forfatter)
Jeg må udtrykke min taknemmelighed for jeres indsigt. Som det viste sig, havde I helt ret. Værkstedet identificerede en defekt stikforbindelse, og reparationsomkostningerne var præcis inden for det forventede område. Systemet fungerer nu optimalt. Tak endnu en gang for jeres hjælp.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
emanuelmayer50
Lav kølervæske er aldrig et godt tegn. Jeg havde et lignende problem med min Clubman. Første ting at tjekke er indlysende, men vigtigt: radiatorens slanger. Synlige lækager? Hvornår tjekkede du sidst kølervæske niveauet? Du vil måske holde øje med det i et par dage efter påfyldning. Luftlommer kan nogle gange få niveauet til at falde i starten efter en påfyldning. Hvis det fortsætter med at falde, så har du måske et større problem.
(Oversat fra Engelsk)