theowerner8

Mini Cabrio Diesel Overophedning

Jeg har et problem med min 2016 Mini Cabrio diesel. Den har kørt 158212 km, og motoren overophedes. Den tager også lang tid at nå driftstemperatur. Jeg mistænker, at det kan være termostaten, sandsynligvis 'map termostaten', da jeg har hørt, at det ofte er synderen. Mit overslag siger, at reparationen koster omkring 350€. Er der andet, jeg skal tjekke i forbindelse med kølesystemet, før jeg beslutter mig for dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder meget ligesom det, der skete med min Mini, selvom min ikke er en diesel. Overophedning og lang tid om at blive varm peger på, at termostaten sidder fast i åben position. Termostaten, som du sagde, styrer, hvor meget kølervæske der strømmer til motoren. Når den svigter, bliver den normalt åben, hvilket forårsager disse symptomer. Har du tjekket for kølervæskelækager omkring termostatboksen eller nær temperatursensoren? En lille lækage kan også bidrage til disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har ikke bemærket nogen kølervæske lækage specifikt, men jeg vil holde øje med det. Hvor præcist sidder termostatboligen og temperatursensoren i forhold til motoren? Er det noget, jeg let kan få øje på, eller er det gemt dybt?

(Oversat fra Engelsk)

Termostatboligen er typisk forbundet til motorblokken, hvor den øverste radiatorslange slutter sig til. Temperatursensoren sidder sædvanligvis lige ved siden af, skruet ind i boligen. Men uden specialviden ville jeg ikke rode for meget rundt. I betragtning af overophedningsproblemet er det bedst at få det tjekket af en kvalificeret person, før du forårsager yderligere skader. Motoroverophedning er et alvorligt problem og kan beskadige andre komponenter i kølesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg fik det tjekket, og du havde helt ret. Det var faktisk termostaten. Reparationen kostede mig omkring 350€, som forventet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: