Metalaffald i olie: Crossland X's motor kriseadvarsel

Jeg havde et lignende problem med min Vauxhall Astra (1,4L benzin) fra 2015 sidste sommer. De metalspåner i olien er absolut et rødt flag, du bør ikke ignorere dette. Da jeg havde mit problem, tændte olietryksadvarselslampen under acceleration, og jeg fandt også metalpartikler under en oliekontrol. Dette viste sig at være ret alvorligt i mit tilfælde. Lejerne var slidte, hvilket forårsagede metalforurening i oliensystem. Min motor havde brug for delvis ombygning, fordi vi opdagede det lige før katastrofal svigt. Den forurenede olie var også begyndt at beskadige andre motordele. Du bør få dette tjekket snarest muligt, kør ikke bilen, hvis du kan undgå det. Selv korte ture kan forårsage mere skade. Disse symptomer peger normalt på intern motorslid, og fortsat kørsel kan føre til komplet motorsvigt. Jeg fik det repareret på et Vauxhall specialistværksted, ikke en almindelig mekaniker. De havde de rigtige diagnostiske værktøjer og erfaring med disse motorer. De fandt også den grundlæggende årsag, forkert olietype var blevet brugt under tidligere service, hvilket accelererede sliddet. Håber dette hjælper med din beslutningstagning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse. Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har gennemgået noget lignende. Beklager at høre, at du havde en så stor opgave med din Astra. Mine CrosslandX symptomer lyder præcis som det, du beskrev. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du haft andre problemer? Ville virkelig sætte pris på at vide, hvad jeg kan forvente mig her. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at spørge om opfølgningen. Ja, efter den skræmmende situation med min Astra sidste sommer, er jeg glad for at kunne rapportere, at alt har kørt perfekt! Jeg tog den direkte til den Vauxhall-specialist, jeg nævnte, og de fandt ud af, at det faktisk bare var forkert motorolie, der forårsagede hele trykproblemet. Puha, hvilken lettelse, at det ikke var så alvorligt, som jeg først troede! Reparationen var meget billigere, end jeg forventede, den endte kun med at koste mig 175€. De lavede en komplet oliemaskine, fyldte den med den korrekte olietype, og tjekkede alt andet for en sikkerheds skyld. Advarselslampen har ikke blinket en eneste gang siden da, og motoren har kørt som en kattekilling. Når jeg ser tilbage, skræmte jeg dig nok lidt med mit første svar om lejeslid og motorreparationer! Nogle gange hopper vores tanker til det værste tænkelige scenarie, ikke? Men ja, få din tjekket hurtigst muligt, det kunne være noget simpelt som min. Forebyggelse er bedre end kur! Lad mig vide, hvordan det går med din. Altid glad for at dele flere detaljer, hvis du har brug for dem!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle om, hvad der skete med min CrosslandX. Efter at have læst jeres svar, tog jeg den til en Vauxhall-specialist i sidste uge. Gudskelov gjorde jeg det! Det viste sig, at det ikke var så katastrofalt, som jeg frygtede. Mekanikeren fandt ud af, at oliepumpen var delvist tilstoppet, hvilket forårsagede trykproblemerne. Metalspånerne var fra en slidt pakning, ikke fantastisk, men bestemt ikke motorsvigt! Fik det hele ordnet for omkring £320, inklusive et komplet olieskift og en ny pakning. De var virkelig grundige og forklarede alt klart, en helt anden oplevelse end min sidste mekaniker. Bilen kører jævnt nu, ingen flere advarselslamper eller skræmmende lyde. Tak til alle for at presse mig til at få den tjekket hurtigt, især din historie motiverede mig bestemt til at handle hurtigt! Holder stadig øje med tingene, men føler mig meget mere sikker på bilen nu. Nogle gange kan det virkelig betale sig at finde den rigtige specialist i stedet for at forsøge at spare et par pund på et almindeligt værksted. Tak for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)