Metal i olie: Proudia Hybrid viser store advarselstegn

Hej, jeg havde lignende problemer med min 2016 Mitsubishi Outlander PHEV (hybrid) sidste sommer. Symptomerne du beskriver lyder meget familiære, jeg oplevede det samme effekttab, ryk og ujævn tomgang. Min check engine-lampe lyste også. Tog den til min betroede mekaniker, og det viste sig at være en defekt knastakselspositionsføler og en beskadiget magnetventil. Metalpartiklerne i olien var særligt bekymrende, da de indikerede en vis intern slid. Reparationen omfattede udskiftning af knastakselsensorer, magnetventil og en grundig oliensystemskylning. Det var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere motorskader. For hybridsystemer som vores er det afgørende at finde en mekaniker, der er specialiseret i hybrid drivlinjer. Jeg går til Dave's Auto i den vestlige ende, de er certificerede til hybridreparationer og ved virkelig, hvad de laver. Held og lykke med din Proudia, vent ikke for længe med dette.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt som det, jeg kæmper med lige nu. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget endte den samlede reparation med at koste dig? Og har alt kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer poppe op? Jeg sætter virkelig pris på tipset om Dave's Auto også.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden jeg fik min Outlander PHEV repareret hos Dave, har den kørt som en drøm. Hele problemet med knastakseljusteringen er helt løst, de udskiftede en af de irriterende nakkeakslesolenoideventiler, der drillede (det viste sig, at der ikke var strøm til den). Regningen kom på 250€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet for en hybridreparation. Jeg har kørt ca. 15.000 km med den siden reparationen, og alt har været silkeblødt, ingen ryk, mærkelige lyde eller strøm problemer. Brændstoføkonomien er også tilbage til normalen, hvilket er en kæmpe lettelse for min pengepung! Daves team vidste virkelig, hvad de lavede med hybridsystemet. Nogle gange kan disse problemer være vanskelige at diagnosticere, men de ramte sømmet på hovedet med det samme. Hvis du stadig leder efter et pålideligt sted, kan jeg ikke anbefale dem nok. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Altid glad for at hjælpe en kollega Mitsubishi-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg tog faktisk dit råd om Dave's Auto, og du havde helt ret i dem. Jeg fik lige min bil tilbage i går, og wow, hvilken forskel! Det viste sig, at jeg havde stort set det samme problem som dig, defekt knastakselsensor og nogle ventilproblemer. De fandt lidt mere slid og ælde end forventet, men de fik alt løst. Regningen kom på omkring 300€, lidt mere end din, fordi de var nødt til at udskifte en ekstra del, men det var det helt sikkert værd. Bilen kører fantastisk nu, ingen ryk mere, de underlige lyde er væk, og motoren føles blød som smør. Det problem med effekttab er også helt forsvundet. Ærligt talt, jeg er bare lettet over at have fundet en pålidelig mekaniker, der faktisk ved noget om hybrider. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det hjalp mig bestemt med at træffe den rigtige beslutning. Det føles godt at have det her ordnet endelig! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)