Metal i olie: Infiniti JX-motor viser advarselstegn

Hej der, de symptomer lyder virkelig bekendte. Jeg havde lignende problemer med min Infiniti QX60 fra 2015 sidste vinter ved 95.000 km. Til at begynde med troede jeg, det var mindre, men metal i olien og overophedning var store advarselssignaler. Jeg opdagede, at min kølervæske var kritisk lav, hvilket forårsagede overophedning og belastning af motoren. Der var faktisk en revne i cylinderhovedet, der lod kølervæske blandes med olien, hvilket forklarede metalpartiklerne. Advarselslamper begyndte at blinke, da problemet blev værre. Jeg fik den tjekket på mit lokale Infiniti-forhandlers servicecenter. De fandt ud af, at toppakningen var gået, og at der var betydelig skade på cylinderhovedet. Det er bestemt ikke noget at ignorere; denne type problem kan ødelægge din motor, hvis det ikke bliver tjekket. De måtte udskifte cylinderhovedet og toppakningen samt skylle hele kølesystemet. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen flere underlige lyde eller overophedning. I betragtning af dine symptomer vil jeg kraftigt foreslå, at du får den til en certificeret Infiniti-mekaniker hurtigst muligt. Dette er ikke noget, du ønsker at vente med. Held og lykke med det.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det hjælper virkelig, da jeg har de nøjagtig samme symptomer. Jeg planlægger at tage den til Infiniti-forhandleren i morgen tidlig. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter mit sidste indlæg tog jeg faktisk min QX60 til mekanikeren, og heldigvis viste det sig at være langt mindre alvorligt end min første oplevelse. Olieniveau-sensoren var faktisk defekt (min mekaniker ramte den diagnose!), og de fandt også ud af, at kølervæske niveauet var for lavt. Fik begge problemer løst, og det kostede mig kun 52€ for påfyldning af kølervæske og check. Siden jeg fik lavet reparationerne, har min bil kørt som en drøm – ingen mærkelige lyde, ingen overophedning, og de irriterende advarselslamper er væk. Super lettet over, at det ikke var cylinderhovedproblemet, jeg havde haft med før! Ville bare dele denne gode nyhed, da det viser, at det, der til at begynde med ser skræmmende ud, nogle gange kan have en enkel løsning. Håber du også har fået din ordnet? Lad mig vide, hvordan det gik hos forhandleren! Vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak så meget for opfølgningen! Jeg kom lige tilbage fra Infiniti-forhandleren, og du vil ikke tro det, mit problem var ret lig med din seneste oplevelse! Mekanikeren fandt en defekt olietermostat og lav kølervæske. Sikke en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt som et problem med toppakningen. Den samlede regning kom på omkring 450€, lidt dyrere end din, da de også lavede en fuld diagnose og et olieskift, mens de var i gang. Men ærligt talt, jeg er bare glad for, at det ikke var reparationer for tusindvis af dollars. Bilen kører fint nu, ingen flere mærkelige lyde eller advarselslamper. Jeg tror, jeg bekymrede mig sygt for ingenting! Jeg sætter virkelig pris på alles input her, især jeres detaljerede oplevelser. Det hjalp mig bestemt med at træffe den rigtige beslutning om at få det tjekket hurtigt. Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)