100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

FranziPete

Mercedes GLE Diesel 2017: Sort røg, tab af effekt og problemer med DPF-regenerering

Hallo alle sammen, jeg kører en 2017 Mercedes GLE Diesel, der har kørt næsten 200.000 km. Har i den sidste tid oplevet et par problemer: Sort røg fra udstødningen ved acceleration, motoradvarselslampen lyser, tab af motorkraft og en kraftig udstødningslugt. Derudover ser det ud til, at DPF-regenereringen ikke fungerer. Jeg tror, at effektiviteten af mit partikelfilter er for lav. Mit sidste besøg på værkstedet var ikke så godt, så jeg ville gerne spørge om råd her. Har nogen haft lignende problemer og kan dele deres erfaringer med reparation hos en mekaniker? Jeg er taknemmelig for ethvert tip. Tak og hilsen

(Oversat fra Tysk)

5 kommentar(er)

MoriBaum

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Mercedes GLS Diesel fra 2014. Ligesom din, bemærkede jeg tab af effekt, et aktivt motoradvarselslys og problemer med DPF-regenerering. På værkstedet viste det sig: min dieselpartikelfilter var defekt på grund af høj kilometertal. Det var en temmelig omfattende opgave at udskifte partikelfilteret. Hele udstødningssystemet skulle demonteres for at få adgang til filteret. At køre længere uden indgreb ville have været risikabelt, da det kan føre til motorskade, hvis filteret er helt tilstoppet. Det er altså helt klart et alvorligt problem, og du bør få det ordnet snarest muligt, før der opstår mere alvorlige skader. Håber, det hjælper dig videre. Bedste hilsner

(Oversat fra Tysk)

FranziPete (Forfatter)

Hej, tak til dig, det lyder som en hel del stress. Det ser ud til, at jeg ikke længere bør udsætte det. Har du tilfældigvis stadig i tankerne, hvor meget det hele har kostet dig? Er der sidenhen dukket noget andet op hos dig, som jeg bør holde øje med? Venlig hilsen.

(Oversat fra Tysk)

MoriBaum

Hej, nu da du nævner det, det har kostet mig en temmelig stor del af min pengepung - men jeg kunne ikke komme udenom det. Det kostede i alt 1550 €, men siden da er problemet med den lave effektivitet af partikelfilteret slet ikke opstået igen. Udskiftningen af dieselpartikelfilteret på grund af høj kilometerstand var derfor helt klart den rigtige beslutning. Siden jeg var hos mekanikeren, er der ikke dukket noget andet negativt op, så du kan sandsynligvis forvente lignende omkostninger. Det er dog altid bedre at gribe ind tidligt i stedet for at ignorere problemet og risikere en motorskade. Held og lykke med det! Mvh.

(Oversat fra Tysk)

FranziPete (Forfatter)

Hej, Wow, det er en del penge. Men når jeg tænker på, hvor dyrt en motorskade kan være, er det nok umagen værd. Mange tak for dine erfaringer og råd. Jeg vil bestille en tid hos mekanikeren i morgen. Bedre før end senere. Mange tak for hjælpen, kærlige hilsner

(Oversat fra Tysk)

Micha

Nå ja, hvad skal jeg sige, jeg har deklareret min bil som benzinbil, og jeg får konstant beskeden fra Carly: Dieselpartikelfilter tilstoppet. Men bilen har jo slet ikke et dieselpartikelfilter. Det er en benzinbil. I stedet bliver jeg bedt om at købe Smart Mechanic. For mig lyder det som et rent salgstrick. Jeg overvejer endda at afskaffe Carly, fordi de er så påtrængende med at sælge Smart Mechanic.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: