FAdler92

Mazda CX3 Diesel Fejlfinding: Vedvarende Glødelamp, Sort Røg og Mulig DPF Regenereringsfejl

Hej! Jeg har haft lidt problemer med min 2020 Mazda CX3 Diesel. For nylig har den udstødt sort røg, når jeg accelererer, og forvarmningslampen vil simpelthen ikke slukke. Check engine-lampen dukker også op, længere starttider, sommetider vil den slet ikke starte. Det ser også ud til, at den bruger mere brændstof end normalt. Jeg har en mistanke om, at det kan være en defekt gløderør og muligvis en DPF-regenereringsfejl. Nogle tips til, hvordan man kan indsnævre dette yderligere? Og hvis du har oplevet dette, har du lyst til at dele, hvordan dit værksted fik det løst for dig? Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, det lyder som om du er i lidt af en knibe. Nu er jeg ingen ekspert, men jeg har lidt erfaring under motorhjelmen. Har haft noget lignende i min 2018 Mazda CX5 Diesel. Røg, problemer med at starte og benzinforbrug, der lyder alt for velkendt. Det viste sig at være en defekt gløderør, præcis som din gætning. Mit værksted tog den ind, kørte nogle tests for at bekræfte, at det var gløderøret, der var defekt, og ja, defekt på grund af slid. De udskiftede det, og snart nok kørte min gamle bil igen. Det kostede mig svimlende €560, ikke sjovt, men det var nødvendigt. Kunne du fortælle mig, hvor mange kilometer din CX3 har kørt? Har du også fået lavet noget service eller udskiftet dele for nylig? Det vil hjælpe mig med at finjustere mit "ikke-helt-ekspert" råd til dig. Hæng i!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på, at du tager dig tid til at dele din oplevelse. Min CX3 har kørt 213.621 km indtil videre. Den seneste service var for et stykke tid siden, jeg er måske forfalden, ja, det skal jeg tjekke. Nej, jeg har ikke skiftet nogen dele for nylig. Jeg håbede at klare mig igennem dette år uden overraskelser, men min bil tænkte åbenbart anderledes! Lad os se, hvor det fører hen. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, det er en del kilometer der på din CX3. Med den slags kilometertal kunne en slidt gløderør sagtens være synderen. Manglende start, dårligt brændstofforbrug og tændingskontrollampen kan indikere et defekt gløderør. Med den kilometertal du har, kan det gamle gløderør være gået i stykker. Husker du min €560-brand? Ja, det meste var til udskiftning af gløderøret og diagnostisk test og et par pund til at kæmpe med DPF-regenereringen. Den sorte røg kan dog skyldes ufuldstændig DPF-regenerering. Du bør få det tjekket med det samme, især da din forvarmningslampe konstant lyser. Det ville også være en god idé at planlægge et serviceeftersyn snart. Husk, at omhyggelig og rettidig vedligeholdelse kan forlænge levetiden for dele som dit gløderør og forhindre disse overraskende problemer. Håber det lykkes for dig. Bliv stærk og kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet, du har været en stor hjælp! Jeg får helt sikkert booket min bil til et tjek denne uge. Kryds fingre for, at det ikke bliver for dyrt. Men hey, sikkerhed først, ikke? Plus, jeg vil gerne holde min bil kørende så smidigt som muligt. Tak igen og god tur til dig også!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: