Mazda CX-5 Diesel Motorproblemer: Mulige problemer med hvirvelklapsstyring

Hej! Jeg kan helt sikkert relatere til det rod. Jeg har en Mazda3 fra 2020, der sidste år oplevede næsten det samme problem. Slet ikke sjovt, vel? Efter at have kæmpet med ujævn tomgang og sløv ydeevne, tvang det mig til at tage på værkstedet. Ærligt talt, din mistanke er måske ikke helt ved siden af. Ud fra det du beskriver, lyder det faktisk som et problem med indsugningsmanifoldens styring. I mit tilfælde fandt mekanikeren ud af, at kontakten til indsugningsmanifoldens styring var defekt. Det forårsagede al den uregelmæssige vibration og sløvhed, jeg oplevede. En stor skuffelse, for at sige det mildt. Ja, det var lidt alvorligt, da det til sidst kunne have forårsaget motorskade, hvis jeg ikke havde taget det alvorligt. Mekanikeren måtte udskifte den defekte styring, hvilket heldigvis løste problemet. Bilen kører meget mere jævnt, tomgangen er tilbage til normal, og motorens kraft er vendt tilbage til sin tidligere herlighed. Konklusionen er: udsæt det ikke for længe. Få det tjekket af en pålidelig mekaniker. Vær detaljeret omkring de symptomer, du har oplevet. Det burde løse problemet og få din Mazda til at køre som en kattekilling igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for indsigten! Det lyder som om, jeg ikke var så langt fra min gætning. Glad for at høre, at din Mazda3 er tilbage i topform, det giver mig håb for min stakkels CX5. Sagen er, at jeg har haft en hård periode med mekanikere, så jeg er overdrevet forsigtig nu. Kan du huske, hvor meget reparationen kostede dig, i tilfælde af? Også, opstod der andre problemer bagefter, der virkede relaterede, eller har din Mazda opført sig ordentligt siden? Jeg prøver bare at forberede mig på, hvad der måtte komme. Tak for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Forstår fuldstændig, at du er forsigtig; jeg har også haft min del af "besværlige perioder" med mekanikere. Det gode er dog, at min antagelse var korrekt, og ja, fejlen i svirlågekontrollen på indsugningsmanifolden blev rettet. Hvad angår det store spørgsmål – prisen! Hold da op, jeg husker tallet ganske godt. Det var præcist 465 euro. Ret hårdt for pengepungen, men tro mig, det var det værd at få den switch indsugningsmanifoldkontrol repareret, for at se min Mazda3 køre glat igen. Som svar på dit andet spørgsmål, nej, ingen flere relaterede problemer, siden det blev rettet. Min skat har opført sig meget pænt, og den kører som ny. Hurtig handling er igen nøglen. Jeg ønsker dig alt det bedste med din CX5! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for dit detaljerede svar! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at berolige mine nerver. Det er en lettelse at vide, at jeg var på rette spor. Og at høre, at din Mazda3 kører problemfrit, giver mig håb. 465 euro, hva? Lidt af en pille at sluge, men jeg gætter på, at det er prisen for at få min pige tilbage på benene. Hør, jeg hellere vil betale nu end at risikere mere skade senere. Tak for at dele din erfaring. Det lyder som om, jeg har noget forarbejde at gøre, før jeg går til garagen. Kryds fingre, min Mazda vil snart være tilbage til sit gamle jeg! Skål!

(Oversat fra Engelsk)