LudwigS21
Mazda Axela 2014 Bremser og ABS-problemer: Søger råd og delte erfaringer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LudwigS21 (Forfatter)
Hej, dejligt at høre fra en anden Mazda-fører. Din historie giver mig en heads-up på, hvad jeg selv måske kommer til at have med at gøre. Det lyder ikke som en tur i parken, vel? Jeg er dog nysgerrig – kan du huske, hvor meget reparationerne kostede dig? Udskiftning af ABS-systemkomponenter sammen med reparation af et hydraulisk navproblem har sikkert lettet din pung en smule. Og siden du fik alt ordnet, er der så dukket noget andet op, eller har din Mazda3 opført sig pænt? Håber at få min Axela kørende igen snart. Tak for rådet.
(Oversat fra Engelsk)
KlaraFahrer
Hej, dejligt at snakke sammen igen. Heh, du har ret, det var ikke ligefrem en spadseretur i parken. Men hey, alt er godt, der ender godt, ikke? Hvad prisen angår, var jeg ret heldig der. Det viste sig, at problemet med bremsepedalpositionssensoren faktisk skyldtes en personlig fejl - jeg ved det, jeg følte mig ret dum, da jeg fandt ud af det. Gode nyheder for mig dog, det kostede ingenting at rette op på. Så min pung tog ikke et hit der, heldigvis. ABS-komponenterne og problemet med hydrauliksnavet, det var en helt anden historie. Men det er alt sammen plan sejl siden de reparationer. Min Mazda3 har været så god som guld siden besøget på værkstedet. Det fik mig næsten til at glemme problemerne i første omgang. Og jeg regner med, at det er det værd for ro i sindet og en pålidelig tur. Held og lykke med at få din Mazda Axela tilbage på sporet. Og hey, glem ikke at opdatere os om fremskridtene, ja? Skål!
(Oversat fra Engelsk)
LudwigS21 (Forfatter)
Hej igen! Godt at vide, at din Mazda 3 opfører sig godt efter reparationerne, det lyder som en stor lettelse! Det er lidt sjovt med den personlige fejl med bremsepedalsensoren - jeg vil helt sikkert huske det. Men ja, jeg kan godt forestille mig, hvordan dit hjerte må have jublet, da du fandt ud af, at det ikke ville koste en krone. Sikke en drejning, hva? Hvad angår hydraulisk nav og ABS-komponenter, har jeg forberedt mig på det slag, der måske rammer min pung. Men du har ret, i sidste ende er sikkerhed og ro i sindet altafgørende. Jeg vil tale med min mekaniker om alt dette og se, hvordan det går. Holder dig opdateret. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
KlaraFahrer
Hej! Jeg kan relatere til dig med Mazda-problemer. Jeg kører selv en 2011 Mazda3 og oplevede noget lignende for et stykke tid siden. Ligesom din Axela ville mit ABS-lys ikke slukke. Og hold da op, bremsepedalen - den opførte sig som om den ville tage en permanent ferie. Det skræmte mig en hel del, skal jeg sige dig. Der var dog ingen advarsler på mit speedometer. Til at begynde med troede jeg, det måske var en mindre sensorfejl, der skulle nulstilles. Men da jeg tog den til mit værksted og forklarede symptomerne, foretog mekanikeren en dybdegående undersøgelse. Det viste sig, at det ikke bare var en sensor, der drillede - der var også et problem med bremsesystemets hydrauliske nav. De nulstillede ikke bare bremsepedalpositionssensoren, men måtte også udskifte et par ABS-systemkomponenter, hvilket var noget seriøst. Det er ikke hver dag, man har med et hydraulisk navproblem at gøre, endsige sammen med en defekt bremseføler. Kort sagt, ignorer ikke din bils råb om hjælp, uanset hvor små problemerne måtte virke til at begynde med. Tjek alle ABS- og DSC-systemkomponenter, ikke kun bremsepedalpositionssensoren. Hvis SID viser et problem her, kan det være, at den lader andre problemer glide under radaren. Det var et betydeligt stykke arbejde at få min Mazda3 op i fart igen, men det var det værd for ro i sindet. Held og lykke med din Axela. Hold os opdateret på, hvordan det går.
(Oversat fra Engelsk)