Mazda Axela '04 Problemer: Motorkrafttab, ABS/DSC-systemfejl og mulig hastighedssensorfejl

Hej, sjovt du nævner det, for jeg stødte på noget ganske lignende med min '07 Mazda Atenza. ABS-lyset lyste voldsomt, strømmen var ustabil, og det føltes som om trækkraften var væk. Efter at have levet med alt for meget tab af kontrol, tog jeg den til mit lokale værksted. Jeg havde en fornemmelse af, at det også kunne være hastighedssensoren, der drillede. Det viste sig, at min fornemmelse ikke var så langt fra sandheden. Efter en række kontrol, fandt mekanikerne, at hjulhastighedssensoren, en del af ABS-systemet, var defekt. Tilsyneladende forstyrrede den ABS/DSC-systemet, derfor den ujævne effektfordeling og trækkraftproblemer. Selvom man ikke helt kan udelukke et svagt batteri eller ledningsproblemer, der bidrager til sensorens lave spændingsforsyning uden en ordentlig kontrol. Så jeg er bange for, at du måske bare skal have et besøg mere på værkstedet. Det er lidt af et alvorligt problem, givet hvor integrerede disse systemer er i vores biler. Men den positive side er, at når det først er repareret, vil din Mazda være tilbage til sit pålidelige jeg. Kørselsegenskaberne vil forbedres betydeligt, og du vil glemme, at du nogensinde har haft problemet. Held og lykke med din Axela, håber dette hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Det er en lettelse at vide, at jeg ikke var den eneste, der stod over for dette. Sjovt, hvordan vi begge mistænkte hastighedssensoren, huh? Det er interessant, at din Atenza også havde et lignende problem. Hvad angår dit råd om et besøg på et andet værksted, kan jeg ikke sige, at jeg er begejstret for det, men du har nok ret, bedre at være på den sikre side. Det sidste, jeg ønsker, er at forvandle min pålidelige Mazda til en vejkant undskyldning. Kan du huske cirka, hvor meget du måtte betale for hele sensorreparationen? Og er der noget andet duppet op relateret til dette, siden din bil blev ordnet? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Så du leder efter en omkostningsopgørelse, huh? Nå, du har held i uheld, for jeg kan fortælle dig præcis hvor meget, fordi det stadig giver mig et mildt hjerteanfald! Al spøg til side, for at få den defekte komponent repareret, som var ABS-sensoren i mit tilfælde, måtte jeg slippe omkring 170,00 €. Jeg var ikke begejstret over hullet i min tegnebog, men lad mig fortælle dig, det var det værd. Min bil er tilbage i topform, og den føles som et helt nyt dyr! Siden reparationen har jeg ikke haft et eneste problem. Fejlen med forsyningsspændingen til hastighedssensoren (ABS) blev løst fuldstændigt, og problemerne er ikke dukket op igen. ABS-lyset er slukket og er blevet slukket, effekttabet er forsvundet - det er alt sammen bag mig nu. Kryds fingre, men det ser ud til, at det faktisk var roden til alle problemerne. Så svet ikke for meget over det kommende værkstedsbesøg. Som det gamle ordsprog siger: "man skal bruge penge for at tjene penge" - eller i vores tilfælde, for at stoppe vores Mazdas i at blive vrag! Hold os opdateret på, hvordan det går med din Axela, og held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tusind tak for prisopgørelsen. Selvom det stikker lidt at vide, at jeg måske må skille mig af med nogle hårdt tjente penge for at få det her ordnet, forstår jeg, at det er et nødvendigt onde. I det mindste, når det er gjort, vil bilen køre mere jævnt og sikkert. Den pris virker høj, men ikke uoverkommelig, især for at undgå yderligere problemer, der kan koste mig mere. Og det er utrolig trøstende at vide, at der ikke har været en lyd fra din Atenza efter reparationen. Forhåbentlig vil min Axela opføre sig ordentligt og stoppe med at give mig nervøse ryk på hver tur, når det er ordnet. Under alle omstændigheder vil jeg tage den frygtede tur til værkstedet og fortælle jer, hvordan det går. Man skal holde den gamle dame kørende, ikke? Men lad os håbe, at den ikke giver mig kamp til stregen! Held og lykke til mig, og tak for jeres støtte! Skål!

(Oversat fra Engelsk)