LudiWag

Mazda 5 '05 Benzinmotorproblemer: Rumlende motor, højt brændstofforbrug, vanskelig start og problemer med sort røg

Hej, jeg har et problem med min Mazda 5 fra '05 – benzinmotor. Den har været en rigtig plage for nylig — en grynten motor, den sluger benzin, og det tager en evighed at starte om morgenen i kulden. Åh, og den slukker også af sig selv. Og det bedste af det hele, den spyer sort røg, når jeg giver den gas, og check engine-lampen lyser konstant. Jeg prøvede at tænde den i morges, men ingen held – den ville ikke starte. Jeg tror, det kunne være noget med koldstartsindsprøjteren, men jeg er ikke sikker på, hvordan jeg skal finde ud af det. Har nogen haft noget lignende og kan dele, hvordan de fik det løst? Jeg vil virkelig sætte pris på jeres råd, og historier om værksteder er også velkomne. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, det lyder næsten identisk med et problem, jeg havde med min '03 Mazda 3. Jeg påstår ikke at være mekaniker, men jeg har lidt erfaring med at rode under motorhjelmen. Min bil begyndte at lave næsten de samme spasmer - motoren var gnaven, brugte mere benzin, og kolde morgener blev et mareridt. Og ja, dit problem med den sorte røg ringer også en klokke. Det viste sig, at min injektor var defekt. Jeg tog den til mit lokale værksted, var heldig, for de kunne finde problemet ret hurtigt. Og ja, desværre kostede det mig en del penge, 515€ for at være præcis, at få injektoren skiftet. Men hey, det løste problemet, og min trofaste Mazda var tilbage til sit normale jeg. Tror du, du kan have det samme problem med din '05 model? Hvis du kan dele et par flere detaljer om din bil, som kilometertal og den seneste vedligeholdelseshistorik, kunne jeg prøve at hjælpe lidt mere. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for det hurtige svar. Min Mazda har nu kørt 214236 km. Til vedligeholdelse fik den service på et nærliggende værksted sidste måned, et olieskift og nogle mindre tjek. Intet større dukkede dog op dengang. Så jeg regner med, at du måske har ret med injektoren. Den udskiftningsomkostning ramte mig lidt, men hvis den får min gamle pige tilbage til hendes normale jeg, vil det være et forsøg værd. Jeg vil gå videre og dele denne information med min mekaniker og se, hvad de siger. Tusind tak, jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Engelsk)

Ingen bekymringer, glad for at jeg kunne hjælpe! Din kilometertæller er rimelig høj - den slags interval, hvor slid og tårer har tendens til at vise sig i ekspresfart. Injektorer kan tage en masse af det slid. Min Mazda var omkring 200.000 km, da jeg begyndte at have lignende problemer, så det kan bare være det. I betragtning af at din seneste service ikke flagrede noget stort, og dine symptomer er så ens med det, jeg havde, lyder det mere og mere sandsynligt, at koldstartsinjektoren kan være synderen. Og ja, prisen stikker lidt, men i betragtning af alternativet er nok en død bil, er det en nødvendig ond. Det er et godt træk at tale med din mekaniker og videregive disse fornemmelser. Til sidst vil en professionel mening altid slå forumspeculation. Håber du kommer til bunds i dette hurtigt, så din Mazda kan stoppe med at kaste op. Held og lykke, hold os opdateret!

(Oversat fra Engelsk)

Spot on! Intet at tabe, vel? Jeg samler mine tanker og besøger værkstedet først i morgen. Skal dele din historie og alle de spor, vi har samlet. Som du sagde, ingen slår en pros mening. Det er værd at prøve at holde min Mazda væk fra det evige skrotplads i himlen! Kryds fingre. Tak for det gode råd, kammerat! Opdaterer dig på, hvordan tingene går med værkstedet. Held og lykke! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: