Mazda '06 Model: Reduceret motoreffekt, DPF-regenereringsfejl og mulige problemer med udstødningsgastemperatursensoren - Søger rådgivning og fejlfinding

Hej der, det lyder som om du har en lille smule af et problem! For et par år siden, havde jeg et lignende problem på min '04 Mazda 3, benzinmotor også. Nu, jeg er ingen mekaniker, men jeg har lidt erfaring med at rode rundt under motorhjelmen. Havde det samme problem - den underlige lugt, reduceret effekt, hele herligheden. Efter et par mislykkede hjemme-reparationer, tog jeg den endelig til min lokale mekaniker. De bekræftede, at problemet var en lækage i udstødningssystemet, som du mistænkte. Det kostede mig omkring 265€ at få det ordentligt tætnet, så det var ikke så slemt for pengepungen. Din Mazda 5 kan lide af det samme. Samtidig er det svært at sige med sikkerhed, medmindre vi kender flere detaljer om bilen - dens kilometertal, hvor du normalt kører (bykørsel, motorvej osv.), og om du har foretaget nogen ændringer for nylig. Håber det hjælper, og giv besked, hvis du har flere spørgsmål. Et sting i tide, hva? Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for det hurtige svar! Min Mazda 5 har været en sand landevejsridder med 270759 km på tælleren, mest motorvejskørsel. Ingen nylige modifikationer, jeg kan lide at holde den så original som muligt. Prøvede at nulstille ECU'en efter mit sidste service, men det ser ud til at være vedvarende. Jeg håber virkelig, det er som du siger, bare en udstødningslækage. Jeg vil give mit forslag videre til min mekaniker og se, hvad han siger. Håber det ikke brænder et hul i min pung! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, din Mazda 5 har virkelig kørt mange kilometer - respekt for at holde den helt original. Jeg tror, at motorvejs-kilometerne og den ECU-nulstilling, du prøvede, muligvis har forværret DPF-problemet, hvilket får temperatursensoren til at gå lidt amok. Derudover kan lækagen forstyrre aflæsningerne fra udstødningssensorerne. Jeg vil råde dig til at få udstødningssystemet grundigt efterset, sikre, at DPF'en ikke er tilstoppet, og at din udstødningsgas-temperatursensor fungerer korrekt. Sørg for, at de også laver en røgtest for at finde ud af, om den lækker. Det var en lettelse, da det bare var det samme problem for mig, men at have en motorvejs-kriger kan kræve lidt mere finjustering. Held og lykke! Stres ikke for meget over pengepungen. Det kan koste lidt, men jeg er sikker på, at det vil være det værd at holde den gamle pige kørende gnidningsløst. Hold os opdaterede på, hvad der sker!

(Oversat fra Engelsk)

Ah, det kaster lys over tingene! Jeg tror du rammer plet med ECU-nulstilling og DPF-problemet. Jeg tager til min mekaniker først i morgen for at få alt det, du foreslog, tjekket ud - udstødningssystemet, DPF'en og den forbandede temperaturføler. Jeg vil også bede ham om at køre en røgtest for at tjekke for lækager. Mange tak for dine forslag! Jeg holder dig opdateret om, hvad der sker. På dette tidspunkt vil jeg bare have, at den kører som den plejede, uden at den der motorlampe stirrer på mig! Kryds fingre for, at det ikke bliver hårdt for pengepungen. Skål!

(Oversat fra Engelsk)