M3 Stalling Mysterium: Brændstofregulator eller Noget Andet?

Som ejer af en BMW M5 fra 2010 oplevede jeg næsten identiske symptomer sidste år. De usædvanlige stop, tab af motorkraft og uregelmæssig tomgang var præcis det, jeg oplevede. Efter diagnosen viste det sig at være en defekt højtryksbrændstofpumpe (HPFP). Reparationen var ret omfattende, da den defekte pumpe forårsagede forkert brændstoftilførsel til motoren. Min bil var på værkstedet i 3 dage for en komplet udskiftning. Mekanikeren kontrollerede også brændstoftryksregulatoren og brændstofledningerne, mens de var i gang, men HPFP var helt klart synderen. Disse symptomer er ret klassiske for HPFP-fejl i BMW'er. Du bør få det tjekket snart, da kørsel med en defekt pumpe potentielt kan beskadige andre komponenter. Mit forslag ville være at gå til en BMW-specialist i stedet for en almindelig mekaniker for dette specifikke problem. Efter reparationen kørte bilen som ny igen, ingen flere stop, stabil tomgang og fuld motorkraft genoprettet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg har været bekymret for, at det kunne være HPFP, det lyder bestemt ikke som en billig løsning. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne til min M5. Ja, hele herligheden kostede mig omkring 1510 € for udskiftning af HPFP. Ikke lige lommepenge, men ærligt talt, det var hver krone værd. Til at begynde med var jeg ligesom dig bekymret for brændstofmængderegulatoren, men det blev ordnet under reparationen. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog tyren ved hornene og fik det ordnet, for min bil har kørt som en drøm siden da, ingen flere effekttab, stallinger eller noget af det skræmmende stads. Det har faktisk været omkring 14 måneder siden reparationen, og den kører stadig som en kattekilling. BMW-specialisten, jeg gik til, kendte virkelig deres kram. De forklarede, at hvis man lader en defekt HPFP gå for længe, kunne det have forårsaget langt dyrere problemer senere hen. Tro mig, jeg ved, det er en svær pille at sluge prismæssigt, men at få det ordnet ordentligt er helt klart den rigtige vej at gå. Bedre end at spille vente-spillet og potentielt ende med større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog endelig dit råd og fik min bil tjekket. Det viste sig, at du havde helt ret, det var HPFP'en. Jeg fandt en god BMW-specialist, der virkelig vidste, hvad de lavede. Hele ærgrelsen tog omkring fire dage, og ja, det var slet ikke billigt, men bilen kører fantastisk nu. Den sjove del var, da jeg først kørte ind, bilen stoppede lige foran mekanikerens plads! Tal om perfekt timing til at vise dem problemet. De var super grundige, tjekkede alt, mens de var i gang, og fandt endda en let slidt brændstofledning, som de udskiftede for en sikkerheds skyld. Forskellen er som nat og dag nu. Ingen flere uventede stop, tomgangen er perfekt, og kraftleveringen er igen jævn. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Tak igen for at skubbe mig i den rigtige retning, du reddede mig virkelig fra det, der kunne have været en meget større hovedpine længere nede ad vejen!

(Oversat fra Engelsk)