Legend Hybrid Ejers Mareridt: Motorkrafttab & Stalledrift

Havde lignende problemer med min 2017 Honda Accord Hybrid sidste vinter. Symptomerne matchede dine præcist, ujævn kørsel, effekttab og den irriterende rystelse ved tomgang. Det viste sig, at udluftningsventilen i fordampningsudstødningssystemet sad fast, og flere vakuumslanger var revnet. Mekanikeren tilføjede to nye slanger og udskiftede udluftningsventilen. Det var et ret alvorligt problem, da det påvirkede hele brændstofsystemets ydeevne og emissionskontrol. Kunne have beskadiget andre komponenter, hvis det var blevet ladt ufikseret. Bilen har kørt problemfrit siden reparationen, ingen ryk eller stalling mere. Hvis jeg var dig, ville jeg få den tjekket snart for at forhindre yderligere skader på brændstofsystemet. Legendens system er faktisk ret lig min Accords. Hurtigt tip: Sørg for, at de tjekker hele EVAP-systemet, ikke kun udluftningsventilen. De slanger kan være vanskelige at få øje på, når de er revnet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg har været bekymret for min Legend. Glad for at høre, at du fik din ordnet, det lyder præcis som det, jeg har at gøre med. Godt at vide om at tjekke hele EVAP-systemet også. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, husker du cirka, hvor meget reparationerne kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer poppe op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne give dig en opdatering. Efter at have været hos mekanikeren i sidste uge, bekræftede de, at det faktisk var tanks ventilationssystem, der drillede, præcis som jeg mistænkte med min Accord. Den samlede regning lød på 175€ for at reparere de defekte slanger. Pengene var givet godt ud, hvis du spørger mig! Siden reparationen har min bil kørt som en drøm, ingen rystelser, stop eller noget af den slags sludder. Det er fantastisk, hvilken forskel de nye slanger har gjort! Tomgangen er blød som silke nu, og kraften er tilbage til normalen. Jeg har kørt en del kilometer siden da, og ærligt talt, den føles ligesom da jeg først fik den. Jeg vil helt sikkert opfordre dig til at få din tjekket hurtigere snarere end senere. Tro mig, du vil bemærke forskellen med det samme, og det vil forhindre potentiel skade på andre dele af dit brændstofsystem. Nogle gange kan disse små reparationer forhindre større hovedpine senere! Lad mig vide, hvis du har brug for andre oplysninger, altid glad for at hjælpe en med-Honda-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg tog faktisk dit råd og fik min Legend tjekket i går. Mekanikeren fandt det samme problem, defekte slanger i tanks ventilationssystem. De måtte udskifte tre slanger og en sensor, men de samlede omkostninger var ikke så slemt sammenlignet med, hvad jeg havde forventet. Fik bilen tilbage i dag, og wow, hvilken forskel! Ingen ryk eller ujævn tomgang mere. Motoren kører som en killing nu, og "Check Engine"-lyset er endelig slukket. Det er en stor lettelse at vide, at det ikke var noget mere alvorligt. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp og råd her. Det gav mig bestemt selvtilliden til at få det ordnet hurtigt i stedet for at vente og potentielt forårsage mere skade. Nu ved jeg, hvad jeg skal holde øje med, hvis disse symptomer nogensinde dukker op igen! Tak igen for at dele din erfaring, den var helt perfekt og hjalp mig virkelig!

(Oversat fra Engelsk)