100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

konstantinwagner1

Larmfyldt GMC Sonoma udstødning peger på defekt klappesystem

På det sidste har min GMC Sonoma 2013 (benzinmotor, 103747 KM) opført sig mærkeligt med usædvanlig høj udstødningsstøj, især ved koldstart. Check Engine-lampen er tændt, og jeg mistænker defekte udstødningsklapper som årsag. Mit sidste mekanikervist var ikke særligt godt, så jeg søger råd fra andre, der har haft lignende problemer med udstødningsklapper. Har nogen oplevet dette og fundet en pålidelig løsning? Hvad var jeres reparationsomkostninger?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

KlausLeman

Da min GMC Canyon fra 2016 udviklede lignende symptomer, var aktuatoren til udstødningsklappen helt defekt. Lyden ved koldstart var en klar indikator på, at udstødningskomponenterne ikke fungerede korrekt. Klapaktuatoren er en elektrisk komponent, der styrer udstødningsstrømmen og motorens ydeevne. Når den svigter, går systemet i standardindstilling, en åben position, hvilket forårsager overdreven støj og udløser kontrollampen for motoren. Reparationen krævede udskiftning af både aktuatoren og dens kontrolmodul, da de ofte svigter sammen. Dette viste sig at være et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat drift kunne føre til reduceret motoreffekt og potentiel skade på andre dele af udstødningssystemet. Reparationen tog omkring 3 timer på værkstedet. De opdagede også noget korrosion omkring klapmekanismen, hvilket er almindeligt i disse modeller. For en korrekt diagnose skal du først få aflæst fejlkoden for motoren. Hvis det virkelig er udstødningsklappen, anbefales det ikke at udsætte reparationen, da det påvirker både ydeevne og emissionstyring. En kvalificeret mekaniker bør inspicere hele udstødningssystemet, inklusive omkringliggende komponenter, da disse problemer sjældent opstår isoleret. Baseret på de beskrevne symptomer lyder det næsten identisk med, hvad der skete med min Canyon. Overvej at få den undersøgt af en specialist i udstødningsreparationer snarere end en almindelig mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

konstantinwagner1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse med Canyon. Min Sonoma havde nøjagtig de samme symptomer, den høje støj og check engine-lyset gjorde mig virkelig bekymret. Klappenmotoren på mit udstødningssystem var faktisk problemet, præcis som du beskrev. Husker du, hvad den samlede reparationsomkostning var for at reparere dine udstødningsklapper? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre udstødningsrelaterede problemer siden reparationen? Min mekaniker nævnte noget om at kontrollere hele systemet, mens de er i gang, så jeg prøver at budgettere i overensstemmelse hermed.

(Oversat fra Engelsk)

KlausLeman

Dejligt at høre fra dig igen om din Sonoma. Siden mit sidste svar fik jeg løst problemet med udstødningsklappen på min Canyon, og den samlede reparationsomkostning blev på 190 Euro for den komplette reparation, inklusive udskiftning af klapmotoren. Udstødningsventilerne fungerer nu perfekt, og den irriterende støj er helt forsvundet. Reparationen løste alle udstødningsrelaterede problemer, og motorens ydeevne er vendt tilbage til normalen. At få hele udstødningssystemet tjekket, mens klapperne blev repareret, var bestemt det værd, der er ikke opstået problemer i månederne siden reparationen. Din mekaniker har ret i at inspicere hele systemet. En grundig kontrol kan forhindre fremtidige problemer og sikre, at de nye udstødningsklapkomponenter fungerer korrekt med resten af udstødningsopsætningen. Den indledende diagnose af klapmotorens fejl var præcis i mit tilfælde, og reparationen har vist sig at være pålidelig.

(Oversat fra Engelsk)

konstantinwagner1 (Forfatter)

Jeg tog min Sonoma til en mekaniker, jeg stoler på, sidste uge, og fik alt ordnet. Udstødningsklappens motor var faktisk synderen, præcis som mistænkt. Den samlede reparationsomkostning løb op i 230 euro, hvilket inkluderede en komplet inspektion af udstødningssystemet. Mekanikeren fandt mindre korrosion nær klappesamlingen, men opdagede det tidligt nok til at forhindre yderligere skader. Udstødningsstøjen er helt væk nu, og "Check Engine"-lyset forsvandt lige efter reparationen. Motorpræstationen er også mærkbart forbedret. Mens den var oppe på liften, foretog de en komplet kontrol af hele udstødningssystemet, absolut værd at bruge ekstra tid på, da de fandt en løs beslag, der kunne have forårsaget problemer senere. Hele reparationen tog omkring 4 timer, men resultaterne er fantastiske. Ingen mere foruroligende støj under koldstart, og alt kører problemfrit nu. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp virkelig med at bekræfte mine mistanker om problemet med klappenmotoren, før jeg fik den repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: