FoxRider
Land Rovers elektriske mareridt: Batteri- og lysadvarsel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
FoxRider (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg har også været bekymret for at blive strandet, så det er virkelig hjælpsomt at høre din løsning. Vil du have noget imod at dele omtrent hvor meget du endte med at betale for udskiftning af alternatoren og batteriet? Og så er jeg bare nysgerrig, har du haft andre elektriske problemer siden du fik det repareret? Min Freelander har været ret pålidelig indtil nu, men jeg vil gerne sikre mig, at jeg opfanger eventuelle relaterede problemer tidligt.
(Oversat fra Engelsk)
JuliBerg
Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg fik det faktisk lige lavet for omkring to uger siden, og jeg har gode nyheder, det var ikke så slemt som min indledende situation med både dynamoen og batteriet. Det viste sig, at hovedproblemet faktisk var den afbrydelse på terminal 30, som jeg nævnte før, plus et afladet batteri, der skulle udskiftes. Det samlede beløb blev 290€ for batteriskift og reparation af den terminal 30 forbindelse. Meget bedre end jeg forventede, ærligt! Siden det er blevet ordnet, har bilen kørt som en drøm, ingen mere flimrende lys, advarselsmeddelelser eller startproblemer. Det er som at have en anden bil! For at besvare dit spørgsmål om andre elektriske problemer, nej, absolut ingenting siden reparationen. Alt fungerer perfekt nu. Sørg bare for at få det tjekket snart, disse elektriske spøgelser kan være en rigtig plage, hvis de bliver ladt i fred for længe. Tro mig, det er det værd at få det ordnet hurtigt! Lad mig vide, hvordan det går med din, altid interesseret i at høre, hvordan disse reparationer fungerer for andre!
(Oversat fra Engelsk)
FoxRider (Forfatter)
Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg ville bare opdatere alle, jeg fik min Freelander tjekket i går. Du havde ret i at få det gjort hurtigt! Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt. Sjovt nok var mit problem lidt anderledes. Alternatoren var i orden, men de fandt korroderede batteripoler og en defekt spændingsregulator. Reparationen var ret rimelig til omkring 200 €, langt mindre end jeg frygtede. Mekanikeren rensede alle forbindelserne og udskiftede regulatoren. Startede den i morges, og sikke en forskel! Ingen blinkende lys mere, og den starter med det samme. Sådan en lettelse! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Nogle gange har man bare brug for et skub til at få tingene ordnet, ikke? Tak igen for at hjælpe mig med at finde ud af det. Intet slår at få råd fra folk, der har været igennem lignende problemer. Tid til at nyde min problemfri Freelander igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
JuliBerg
Hej! Jeg har haft lignende problemer med min 2017 Land Rover Discovery Sport diesel (ca. 170.000 km). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede for et par måneder siden. Da jeg fik den til værkstedet, diagnosticerede de flere problemer: Generatoren opladede ikke korrekt, og batteriet var helt slidt op. Generatoren afgav ustabil spænding, hvilket forklarede de flimrende lys og advarselsmeddelelser. De måtte udskifte både generator og batteri. Det viste sig at være et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, du vil ikke risikere at blive strandet et sted. Min mekaniker nævnte, at disse elektriske problemer kan sprede sig til andre systemer, hvis de ikke bliver tjekket. Hele arbejdet tog omkring en dag, og siden da har alt kørt perfekt, ingen flere flimrende lys eller startproblemer. Jeg vil helt sikkert anbefale at få det tjekket snart, da elektriske problemer sjældent løser sig selv. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)