Land Rover DPF-fejl dræber effekt, diskussion om reparation

Hej! Dine symptomer lyder bekendte. Jeg havde et lignende problem med min 2006 Land Rover LR3 (4.4L V8) sidste år. Bare for at bemærke, din Discovery, der er en benzinmotor, burde ikke have et DPF-system, da de kun findes i dieselmotorer. Effekttabet og "Check Engine"-lyset i dit tilfælde kan pege på et andet problem. I mit tilfælde skyldtes effekttabet en tilstoppet katalysator og defekte iltsensorer. Jeg fik det tjekket på værkstedet, og diagnosen viste højt udstødningstryk. Det var ret alvorligt, da den tilstoppede katalysator begrænsede udstødningsstrømmen og kunne have forårsaget mere motorskade, hvis det var blevet ladt ubehandlet. De måtte udskifte katalysatoren og begge iltsensorer. Bilen har kørt som ny siden da, og effekten kom tilbage med det samme. Jeg foreslår, at du får lavet en ordentlig diagnose, de symptomer, du beskriver, kan være relateret til udstødningssystemet snarere end DPF-problemer. Håber det hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Virkelig godt at vide om katalysatoren, det lyder bestemt ligesom det, jeg oplever. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at spørge til opfølgningen. Faktisk, efter at have set min mekaniker sidste uge, bekræftede de, at det faktisk var udstødningstryksensoren, der var defekt, præcis som vi mistænkte. Fik det repareret sammen med det voldsomt overbelastede DPF, det kostede mig i alt 1.325,00 €. Lidt af et slag for pengepungen, men ærligt talt, det var hver krone værd! LR3'eren kører som en absolut drøm nu, har fået al den kraft tilbage, og den kører som en killing. Ingen mere check engine-lampe heller, hvilket er en enorm lettelse. Har kørt den dagligt den sidste uge, og har ikke bemærket andre problemer, der dukker op. En ting jeg lærte af alt dette, vent ikke for længe, hvis du bemærker tab af kraft. Jo før du får det ordnet, jo mindre sandsynligt er det, at du står over for større problemer senere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, da jeg gjorde! Lad mig vide, hvis du ender med at få din tjekket ud. Vil være interesseret i at høre, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opdatering! Efter at have læst om dine erfaringer, tog jeg endelig springet og gik til en mekaniker. Det viste sig, at min første antagelse om DPF'en var helt forkert, du havde helt ret i, at det var et problem med benzinmotoren! Mekanikeren fandt en voldsomt tilstoppet katalysator og en defekt iltsensor. Fik begge dele skiftet, og ærligt talt, for en forskel! Motoren har fået sin kraft tilbage, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Det kostede mig en del, men bilen føles som ny. Sjovt hvordan jeg var så bekymret for at finde en troværdig mekaniker, men dette nye sted kendte virkelig deres kram. De forklarede alt klart og viste mig endda de gamle dele. Ingen flere mystiske lyde eller problemer med motoreffekten! Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her, sommetider har man bare brug for et lille skub for at få tingene løst. Lærdom: Man skal ikke udsætte disse reparationer for længe!

(Oversat fra Engelsk)