Land Rover Discovery Dieselmareridt: Sort røg og stall

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2015 Land Rover Range Rover Sport diesel. Symptomerne passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: sort røg, stalling og den forfærdelige rysten under acceleration. Jeg fik den tjekket på værkstedet sidste måned, og det viste sig at være defekte kabelforbindelser til brændstoftrykssensorerne. Ledningerne var korroderet og forårsagede forkerte aflæsninger, hvilket fik motorstyringen til at gå amok. Mekanikeren viste mig, hvordan korrosionen havde spredt sig langs den primære sensorslynge. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi det fik motoren til at køre for fedt (deraf den sorte røg) og kunne have ført til dyrere skader, hvis det var blevet ubehandlet. Reparationen omfattede udskiftning af hele ledningsnettet og omkalibrering af brændstofsystemsensorerne. Siden reparationen har min Range Rover kørt problemfrit, ingen mere røg, stalling eller rysten. Brændstoføkonomien er også tilbage til normalen. Hvis dine symptomer er ens, vil jeg helt sikkert få disse sensorforbindelser tjekket først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det, det lyder virkelig identisk med det, jeg oplevede! Reparationen af brændstofsensorernes ledningsnet gjorde også tricket for mig. Men jeg er nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da? Ingen andre småfejl, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at dele, jeg betalte præcis 95,00 € for at fikse de irriterende kabelforbindelser på min Range Rover Sport. Mekanikeren gjorde et fantastisk stykke arbejde, og jeg er lettet over at kunne sige, at den har kørt som en drøm lige siden! Trykføleren i brændstofsystemet fungerer perfekt nu, ingen mere af den irriterende sorte røg eller rykkede kørsel. Ærligt talt var det en kæmpe lettelse at få det ordnet. Reparationen var faktisk billigere end jeg havde forventet, i betragtning af hvor meget besvær symptomerne gav mig. Siden reparationen for omkring en måned siden, har alt været tip-top, motoren kører jævnt, brændstoføkonomien er tilbage til normalen, og ingen advarselslamper eller mærkelige lugte. Der er heller ikke opstået andre problemer, hvilket er fantastisk. Det var virkelig bare de dårlige kabelforbindelser, der forårsagede alt dramaet. Det lyder som om du har haft det samme positive resultat med din Discovery, disse Land Rover's kan være følsomme med deres sensorer, men når først du får ledningsnettet ordnet, er de solide maskiner!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Ja, jeg fik endelig min repareret i går, sikke en lettelse! Min reparationsregning kom ind på omkring det dobbelte af hvad du betalte, da de var nødt til at udskifte et par ekstra korroderede dele, som de fandt undervejs. Men ærligt talt, det er hver krone værd at have bilen til at køre ordentligt igen. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og viste mig endda billeder af den beskadigede ledning, det var ret chokerende at se, hvor slemt det var blevet. Tog den på en ordentlig køretur i dag, og sikke en forskel! Ingen mere sort røg, motoren har fået sin kraft tilbage, og den forfærdelige rysten er helt væk. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp til dette. Jeg har lært min lektie om ikke at vente for længe, når disse symptomer begynder at vise sig, kunne have sparet nogle penge, hvis jeg havde taget fat på det før. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden, og jeg har endelig fundet en mekaniker, jeg kan stole på. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp virkelig med at pege mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)