Krise for hybridbatterier? Advarselssignaler du ikke kan ignorere

Hej! Jeg stødte på næsten identiske problemer med min Honda Accord Hybrid fra 2016 sidste vinter. Det begyndte med svagt lys og svag start, og så blev det værre. Jeg tog den til et værksted, der er specialiseret i hybrider. Det viste sig, at både mit 12V batteri og det primære hybridbatteri kæmpede. 12V batteriet var helt dødt og skulle udskiftes. Hybridbatteriet blev ikke ladet korrekt på grund af en defekt konverter, og det var faktisk den alvorlige del, da det påvirkede hele det elektriske system. Reparationen omfattede udskiftning af 12V batteriet, reparation af konverteren og kalibrering af hybridsystemet. Det tog omkring to dage at færdiggøre alt arbejdet, men den har kørt perfekt siden da. Da du har at gøre med en hybrid, skal du helt sikkert finde et værksted med hybridcertificering og erfaring. Spørg dem om deres hybriddiagnostiske udstyr, det var sådan, jeg fandt min nuværende mekaniker. De burde kunne udføre en fuld systemkontrol for at finde ud af, om det kun er 12V batteriet eller noget mere komplekst i hybridsystemet. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg ser så lignende symptomer. Det er godt at vide, at det kan være relateret til både batterier og omformeren, det giver total mening nu, når jeg tænker over det. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for alle de reparationer? Har du også haft andre elektriske problemer siden du fik det repareret? Jeg sætter virkelig pris på tipset om at tjekke for hybridcertificering også. Jeg vil helt sikkert spørge om deres diagnostiske udstyr, når jeg begynder at ringe rundt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering! Faktisk fik jeg lige min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge, hvor de fik løst undervoltageproblemet. Det viste sig bare at være 12V batteriet, der var defekt, meget simplere end mine tidligere problemer! Den samlede regning lød på 290€ for batteriskift og diagnostisk arbejde. Siden reparationen har alt kørt perfekt, ingen svage lys eller startproblemer mere. Det er som at have en ny bil igen! Meget mindre kompliceret end mit tidligere converterproblem, heldigvis. Jeg har haft nul elektriske problemer siden reparationen. Lyset er klart, starten er stærk, og alle systemer fungerer præcis som de skal. Hybridsystemet fungerer også fejlfrit. Og du har ret i at fokusere på at finde en certificeret hybridmekaniker. Den, jeg anbefalede tidligere, har fortsat været fremragende, de ved virkelig, hvad de laver, når det kommer til disse komplekse systemer. Værdi for pengene at have en, der virkelig forstår hybridkøretøjer. Lad mig vide, hvordan det går med dine reparationer! Altid interesseret i at høre, hvordan disse ting ender.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opdatering! Jeg er virkelig glad for at høre, at din reparation var ligetil og relativt overkommelig. Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren selv, fulgte dit råd og fandt en med ordentlig hybridcertificering. Sjovt nok var mit problem lignende, men lidt anderledes. De fandt ud af, at mit 12V batteri var i orden, men der var en løs forbindelse i ledningsnettet, der forårsagede spændingsproblemerne. Mekanikeren fik det ordnet, rensede alle forbindelserne og kørte en fuld diagnostisk test. Den samlede pris var ret rimelig, omkring 200 dollars. Bilen kører fantastisk nu! Alle lys er tilbage til fuld lysstyrke, og start er super jævn. Det er bestemt en lettelse, at det ikke var noget større med hybridsystemet. Tror jeg har fundet min nye faste mekaniker også, de var virkelig transparente omkring alt og tog sig tid til at forklare, hvad de gjorde. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig med at vide, hvad jeg skulle kigge efter og hvilke spørgsmål jeg skulle stille. Jeg sætter virkelig pris på vejledningen!

(Oversat fra Engelsk)