Krafttab i Crafter Diesel peger på defekt MAP-sensor

Havde lignende symptomer på en 2020 Transporter TDI sidste måned. Fejlen i MAP-sensoren forårsagede et betydeligt effekttab og et dårligt brændstofforbrug. Når manifoldtrykmålingerne er forkerte, kan motorstyringen ikke optimere brændstofindsprøjtningen korrekt. Efter at have testet vakuumledningerne til indtagningsmanifolden, opdagede jeg en stor vakuumlækage nær MAP-sensortilslutningen. Selve bilsensoren fungerede, men lækagen forårsagede forkerte trykmålinger. Krævede udskiftning af den revnede vakuumledning og genmontering af MAP-sensoren med nye pakninger. Dette er typisk et alvorligt problem, der kræver hurtig opmærksomhed, da forkerte manifoldtrykmålinger kan føre til langvarig motorskade. Kørsel med for fed brændstofblanding på grund af defekte sensordata vil med tiden beskadige katalysatoren og EGR-systemet. Symptomerne matcher klassiske MAP-sensor- eller vakuumledningsproblemer: effekttab, dårligt brændstofforbrug og tøven under belastning. Vil anbefale at få indtagningsmanifoldtrykssystemet korrekt diagnosticeret med et scanningsværktøj for at kontrollere, om det er sensoren eller de omkringliggende komponenter, før du udskifter dele. Mange gange skaber vakuumlækager nær MAP-sensoren lignende symptomer, men koster mindre at reparere end en komplet sensorudskiftning. Det er værd at få hele indtagningssystemets tryk testet først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Tomgangsproblemet på min Crafter er lignende. Motorpræstationen tog bestemt et hit, og brændstofforbruget blev værre. Godt punkt om at kontrollere vakuumledninger, jeg vil få det testet, før jeg bruger penge på en ny MAP-sensor. En nævnte, at hans indsugningsmanifoldsensorproblemer endte med at være meget billigere at fikse end forventet. Vil du dele, hvad din samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorrelaterede problemer, siden du fik det repareret? Jeg tænkte på at lave noget forebyggende vedligeholdelse, mens den er på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Bare en opfølgning på mit tidligere indlæg, fik alt ordnet hos mekanikeren for meget mindre end det oprindelige tilbud på 400€. De fandt en betydelig vakuumlækage i indsugningsmanifoldsystemet, hvilket fik MAP-sensoren til at sende forkerte aflæsninger til motorcomputeren. Den samlede reparation kostede 235€ for at udbedre vakuumlækagen, hvilket genoprettede korrekt funktion af manifoldtrykføleren. Motorens ydeevne vendte tilbage til normal umiddelbart efter reparationen. Selve bilføleren fungerede faktisk fint, den fik bare falske trykaflæsninger fra lækagen. Siden reparationen af manifoldfølersystemet for 3 uger siden er brændstoføkonomien tilbage til normal, og der er ikke opstået andre sensorproblemer. Motoren kører igen jævnt, især under acceleration. Jeg vil helt sikkert anbefale at få indsugningssystemet tryktestet, hvis du ser lignende symptomer, det kan spare dig penge i forhold til unødvendig udskiftning af dele. For forebyggende vedligeholdelse giver det mening at få dem til at tjekke alle vakuumledninger og forbindelser, mens de har indsugningsmanifoldområdet åbnet. Det er meget nemmere at løse eventuelle udviklingsproblemer, mens de allerede har adgang.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Jeg tog min Crafter til en anden mekaniker, der korrekt diagnosticerede problemet. Ligesom andre nævnte, var det ikke selve MAP-sensoren, men en revnet vakuumslange, der forårsagede falske tryksensor aflæsninger. Den samlede reparationsregning kom på 180€, langt bedre end det tilbud på 400€ for udskiftning af sensoren. De tryktestede hele indsugningsmanifoldsystemet og fandt lækagen med det samme. Jeg fik dem også til at tjekke andre vakuumslanger, mens de var i gang. Bilen kører perfekt nu. Kraften er tilbage til normalen, og brændstoføkonomien er forbedret betydeligt. Acceleration er igen jævn uden tøven. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening i stedet for blindt at udskifte den automotive sensor. Lektie lært, få altid indsugningssystemet korrekt testet, før du skifter dyre dele. En grundig diagnosticering sparede mig både tid og penge til sidst.

(Oversat fra Engelsk)