Kølende klimaanlæg i Peugeot 207 Diesel - Erfaringer og løsninger

Moin moin! Et lignende problem havde jeg engang med min 2012 benzin Peugeot 208. Om sommeren spillede A/C'en tosset og skiftede fra at køle til at varme. Årsagen var ikke motorblæserens omdrejningstalsføler, men styreenheden - den var helt defekt. Det var ganske vist et alvorligt problem, men heldigvis var det let at løse. Alt i alt ingen horror-tur til mekanikeren, snarere et rutinearbejde. Jeg fik styreenheden udskiftet, og siden da har alt kørt som smurt. Så ingen grund til panik, sommetider er det ikke de åbenlyse ting. Held og lykke, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar! Okay, det lyder da nogenlunde til at holde ud, i hvert fald ikke en total katastrofe. Ved du stadig, hvor meget du gav for udskiftningen af ​​styreenheden? Og har der været nogen efterspil siden, eller kører alt fortsat gnidningsløst? Det ville være super at høre lidt mere om det!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen! Ja, kan du tro det, reparationen af ​​styreenheden kostede en tusindkroneseddel. Det var ganske mange penge, men siden da har alt kørt tiptop. Og nej, der har ikke været noget efterspil siden. Som du nok havde mistanke om, var min motorblæserhastighedsføler også gået i stykker. Men efter et besøg hos mekanikeren blev det også udbedret. Nu er jeg glad igen med min rullende sauna! Så gør dig ingen bekymringer, hos dig vil alt helt sikkert også komme i orden igen!

(Oversat fra Tysk)

Wow, tak for den komplette info. En tusindkroneseddel lyder først lidt hårdt, men hvis bilen så kører igen bagefter, er det okay. Jeg tror, jeg starter min egen tur til mekanikeren i morgen. Din historie giver mig håb om, at der ikke kommer noget værre til mig. Jeg vil gå til min foretrukne mekaniker og se, om det er styreenheden eller omdrejningstalsføleren, der er defekt. Godt at vide, at mindst én af disse løsninger kan være nøglen til at løse problemet. Tak, kammerat, det hjælper virkelig!

(Oversat fra Tysk)