Jetta der stopper ved tomgang: Symptomer på defekt EVAP-ventil

Havde lignende problemer med min VW Passat fra 2004. Symptomerne passer med en tilstoppet udluftningsventil i EVAP-systemet. Når tanken ventilationssystem bliver blokeret, skaber det uregelmæssigt brændstoftryk, hvilket forårsager de samme stallproblemer ved tomgang. Det tog tre dage på værkstedet at diagnosticere ordentligt. Hovedproblemet var ansamling af snavs i EVAP-linjerne, der blokerer for korrekt ventilation af brændstoftanken. Tryksensoren gav også falske aflæsninger på grund af denne blokering. Krævede rengøring af hele EVAP-systemet og udskiftning af udluftningsventilen. Vigtigt at bemærke, dette er ikke bare et spørgsmål om ulejlighed. Et defekt EVAP-system kan føre til problemer med brændstoftilførsel og potentiel motorskade, hvis det ikke bliver taget hånd om. Benzindækslet skal også kontrolleres, da en defekt pakning kan bidrage til lignende symptomer. Bilreparationen omfattede fjernelse af flere komponenter for at få adgang til systemet. Foreslår at få en professionel mekaniker til at kontrollere trykaflæsningerne og inspicere udluftningsventilen. At køre motoren med disse symptomer kan forårsage yderligere problemer. Disse problemer er almindelige i VW'er af den generation, især når regelmæssigt vedligeholdelse har været forsinket.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer på min Jetta sidste år. Check engine-lyset blinkede konstant, og bilen ville stoppe ved stop. Min udluftningsventil var helt blokeret og skulle udskiftes sammen med en grundig rengøring af brændstoftankens ventilationssystem. Sporede du, hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende EVAP-systemproblemer, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Fik den endelige regning sidste uge, reparationen løb op i 175€ for at rense de tilstoppede slanger og reparere en defekt ventil i tankens ventilationssystem. Siden besøget hos mekanikeren har emissionssystemet fungeret perfekt. Ingen flere "Check Engine" lamper eller problemer med hakken ved tomgang. Den grundige rengøring af EVAP-systemets komponenter gjorde virkelig forskellen. Spjældventilen fungerer korrekt nu, og brændstoftankens tryk holdes korrekt reguleret. Det har været omkring 3 måneder med problemfri kørsel. For alle, der står over for lignende problemer, er det værd at investere i at få hele systemet tjekket. Et korrekt fungerende EVAP-system forhindrer både ydeevneproblemer og potentielle emissionsproblemer. Sørg bare for at få regelmæssig vedligeholdelse for at forhindre ophobning af snavs i ventilationsslangerne. Reparationsomkostningerne var rimelige i betragtning af det diagnostiske arbejde, der var nødvendigt for at finde den præcise årsag til problemet i emissionssystemet. Meget bedre end at risikere dyrere motorreparationer på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået din feedback, tog jeg min Jetta til en anden mekaniker, der er specialist i VW-reparationer. Bilreparationen blev gennemført på kun én dag og kostede i alt 220€. Teknikeren fandt en helt tilstoppet udluftningsventil, der forårsagede alle mine problemer med brændstoftankens ventilation. Check engine-lyset er ikke kommet tilbage siden reparationen for to uger siden. Min bil holder nu jævnt i tomgang ved trafiklys, og emissionssystemet ser ud til at fungere perfekt. Mekanikeren viste mig også den gamle ventil; den var fyldt med carbonaflejringer, der blokerede for korrekt ventilation. Denne oplevelse lærte mig at tage fat på disse symptomer tidligt. Et simpelt problem med tankventilation kan føre til større problemer, hvis det ikke bliver rettet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det rettet, før der opstod alvorlig motorskade. Meget bedre oplevelse med dette værksted sammenlignet med mine tidligere reparationsforsøg.

(Oversat fra Engelsk)