100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

nicokrueger1

Jeeps Commanders affjedring er blevet hård, CDC-advarsel

Min diesel-Jeep Commander fra 2010 (149270 km) giver mig hovedpine. Kørselskomforten er blevet virkelig hård i den senere tid, og affjedringssystemet føles helt galt. Jeg fik en advarselslampe på instrumentbrættet og en fejlkode gemt. Jeg er ret sikker på, at det er relateret til dæmpningskontrollen, der driller. Har nogen haft lignende problemer? Jeg har brug for anbefalinger til en pålidelig løsning, da min sidste mekanikeroplevelse ikke var god. Bilens affjedring føles især ujævn på normale veje, hvor den plejede at være jævn.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emilynacht2

De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede med min 2013 Jeep Grand Cherokee diesel ved 155.000 km. Fjederingssvigt startede på lignende måde, ujævn kørsel og advarselslamper, der indikerede problemer med dæmpningsstyringssystemet. Det centrale problem viste sig at være beskadiget ledningsnet og stik, der førte til fjederingsstyringsmodulet. Fugtighed havde korroderet forbindelserne, hvilket forårsagede intermitterende fejl i det aktive dæmpningssystem. Dette påvirkede bilens håndtering generelt og gjorde kørslen unødvendigt hård. Reparationen krævede udskiftning af ledningsnettet og stikkene til fjederingsstyringsenheden. Selvom dette ikke var en billig reparation, var det nødvendigt for korrekt fjederingsindstilling og genoprettede den originale kørekomfort. Arbejdet tog omkring 4 timer på værkstedet. Jeg vil anbefale at få en certificeret tekniker til at kontrollere specifikt for: Stikkorrosion ved fjederingsstyringsmodulet, Ledningsnettets integritet, Korrekte spændingsaflæsninger ved dæmperne, Fuld systemdiagnostisk scanning. Dette er typisk ikke et gør-det-selv-job på grund af kompleksiteten af moderne fjederingssystemer. Problemet vil sandsynligvis forværres, hvis det ikke bliver behandlet, og det kan føre til for tidlig slid af andre fjederingskomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

nicokrueger1 (Forfatter)

Havde nøjagtig de samme symptomer på min Commander omkring den kilometertal. Kørekomforten var forfærdelig, og bilens undervogn føltes som om den slet ikke havde nogen dæmpning. Min mekaniker fandt korroderet ledningsføring til undervognskontrolmodulet, hvilket fik systemet til at svigte. Nysgerrig, hvor meget endte reparationen med at koste dig? Har alt også fungeret gnidningsløst siden reparationen? Jeg var nødt til at få mine forreste støddæmpere skiftet et par måneder senere på grund af den ekstra belastning fra den defekte dæmpningskontrol.

(Oversat fra Engelsk)

emilynacht2

Dejligt at høre, at du fandt lignende problemer med din Commander. Efter at have besøgt min mekaniker, blev fejlen med dæmpningsjusteringen helt løst. De fandt og reparerede en beskadiget kabelforbindelse til kontrolmodulet, som forårsagede problemerne med affjedringens indstilling. Reparationen var overraskende overkommelig til 95 euro, da det kun var nødvendigt at udskifte den defekte connector. Bilens håndtering har været perfekt siden reparationen, uden tilbagevendende problemer med affjedringen eller advarselslamper. Kørekomforten vendte tilbage til normalen umiddelbart efter reparationen, og dæmpningskontrolsystemet har fungeret fejlfri i det sidste år. I modsætning til din oplevelse, havde jeg heldigvis ikke brug for at udskifte nogen støddæmpere, da problemet blev opdaget tidligt, hvilket forhindrede yderligere slid på affjedringskomponenterne. Sikke en forskel ordentlig dæmpning gør, den hårde kørsel forsvandt helt, da systemet igen kommunikerede korrekt. Regelmæssige diagnostiske checks er det værd for at opdage disse problemer, før de forårsager mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)

nicokrueger1 (Forfatter)

Jeg var hos min mekaniker i går for at få repareret min Commander. Gode nyheder, hans diagnose passede præcis med det, du beskrev! Han fandt den korroderede ledningsnet og beskadigede stik til affjedringskontrolmodulet, der forårsagede alle mine problemer med bilens håndtering. Jeg måtte lade den stå på værkstedet natten over, da de var nødt til at bestille en specifik stikforbindelse. Den samlede pris blev 180 euro for dele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt i betragtning af hvordan kørekomforten er blevet fuldstændig forvandlet. Den hårde hopsen er væk, og affjedringssystemet fungerer som nyt igen. Advarselslampen forsvandt, så snart de havde afsluttet reparationen. Affjedringsindstillingen er nu perfekt, jeg testede den på min sædvanlige pendlerrute, og forskellen er enorm. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før det forårsagede skader på støddæmperne, som i dit tilfælde. Jeg vil helt sikkert holde mig til regelmæssige tjek for at forhindre fremtidige problemer med dæmpningskontrollen. Tak for hjælpen med at identificere problemet, du reddede mig fra at springe direkte til at udskifte dyre affjedringskomponenter, der ikke rent faktisk var defekte.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: