100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

davideagle1

Jaguar E Pace olietryk advarsel kræver akut diagnose

Min Jag E Pace diesel viser olietryk advarsler, og kontrollampen lige tændt. Motoren ser ud til at køre fint, men jeg er bekymret for potentiel motorskade. Olien blev skiftet for 5000 km siden, men ser mørkere end normalt ud, når jeg tjekker oliepinden. Aktuelt på 131790 km. Har nogen oplevet lignende problemer med forurenet motorolie? Har brug for råd, hvis dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed, eller om det er sikkert at køre til en anden mekaniker, da jeg mistede tilliden til mit faste værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

victoriaeis2

Jeg oplevede lignende symptomer med min Jaguar XF 2.0d, da olietryk advarslen dukkede op. Den mørke oliefarve på trods af et nyligt olieskift var et klart tegn på oliekontaminering, sandsynligvis fra brændstof, der blandes med olien på grund af en defekt brændstofindsprøjter tætning. Dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerer alvorlig motorskade. Da dette skete med min XF, afslørede diagnosen overdreven brændstof fortynding i oliensystem. Reparationen omfattede: Komplet skylning af oliensystem, udskiftning af defekte indsprøjter tætninger, installation af nyt oliefilter, frisk olieskift, rensning af krumtaps ventilationssystem. Olielækagen fra indsprøjteren forårsagede øget tryk i krumtaphuset, hvilket udløste advarselslamperne. Den forurenede olie var begyndt at påvirke lejeoverfladerne, hvilket kunne have ført til komplet motorsvigt, hvis det ikke blev behandlet. Baseret på din kilometertal og symptomer, er dette sandsynligvis et lignende problem, der kræver professionel indgriben. Kørsel af køretøjet med disse advarselslamper risikerer yderligere motorskade. Overvej at få den bugseret for at undgå yderligere reparationsomkostninger. Den mørke olie på trods af et nyligt olieskift er særligt bekymrende, da ren olie bør bevare sin farve længere. Få en professionel til at kontrollere for brændstof fortynding i olien med det samme.

(Oversat fra Engelsk)

davideagle1 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med XF'en. Dine symptomer lyder bestemt lig dem, jeg ser med min E-Pace. Olietrykvaldelserne og den mørke oliefarve er bekymrende, især da mine tidligere olieskift altid holdt olien meget renere i længere tid. Husker du cirka, hvor meget den komplette reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft relaterede problemer, siden reparationen blev udført? Min viser de samme tegn med forurenet olie og trykvaldelser, så jeg håber at få en fornemmelse af det fulde omfang af de nødvendige reparationer. Jeg arrangerer allerede en bugsering for at undgå yderligere motorskader, men ville sætte pris på at vide, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt for de oliesystemreparationer, du beskrev.

(Oversat fra Engelsk)

victoriaeis2

Efter at have fået min XF repareret, kan jeg rapportere, at der ikke længere er problemer med oliekontaminering eller trykadvarsler. Den komplette reparation, inklusive skylning af oliepumpesystemet, nye pakninger og dele, kostede 165 €, da det blev opdaget i tide. Hovedproblemet var faktisk bare overskydende vedligeholdelse, der tillod oliemudder at ophobes. Nøglen er at tackle disse motorolieproblemer hurtigt, før de forårsager mere omfattende motorskade. Mekanikeren rengjorde hele systemet, udskiftede de nødvendige pakninger og foretog en grundig skylning for at fjerne al kontamineret olie. Siden da har min olie holdt sig ren mellem olieskift, og trykaflæsningerne er helt normale. Smart træk at arrangere en bugsering i stedet for at risikere det. Reparationsomkostningerne kunne have været meget højere, hvis jeg havde fortsat med at køre med kontamineret motorolie. Efter at have oplevet de samme symptomer, foreslår jeg, at du anmoder om en fuld diagnostisk kontrol af oliepumpesystemet, når de inspicerer din E Pace, bare for at udelukke andre potentielle årsager til olietryksproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

davideagle1 (Forfatter)

Opdatering på min E Pace situation: Endelig fik jeg reparationen lavet på et andet værksted. Som mange foreslog, fik jeg den bugseret dertil for at forhindre yderligere motorskade. Mekanikeren fandt brændstofforurening i oliensystem og et tilstoppet oliefilter fra overdreven slamopbygning. Den samlede reparation kostede 890€, hvilket omfattede: Komplet rengøring af oliensystem, Nye injektorpakninger, udskiftning af oliefilter, Frisk syntetisk olie, Udskiftning af tryksensor. Mere dyrt end forventet, men det var det værd for at undgå større motorproblemer. Olietryk advarslen forsvandt lige efter servicen, og motoren kører mere jævnt nu. Oliens farve er også tilbage til normal. Har lært min lektie om at handle hurtigt, når man ser disse advarselstegn. Godt at jeg ikke kørte den derhen, mekanikeren sagde, at olietilsatserne i den forurenede olie var ved at nedbrydes, hvilket kunne have sat motoren fast. Vil holde fast i dette nye værksted fremover, da de tog sig tid til at forklare alt og vise mig de beskadigede dele.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: