Infiniti Q Diesel: Mysteriet med den sorte røg og effekttab

Jeg havde et lignende problem med min 2014 Infiniti QX70d sidste år. De symptomer, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede: ujævn tomgang, sort røg og den karakteristiske fløjtende lyd under acceleration. Jeg tog den til min mekaniker, og det viste sig at være en defekt elektrisk bypass-ventil på turbosystemet. Ventilen regulerede ikke boosttrykket korrekt, hvilket forklarede alle disse symptomer. Det var faktisk et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det forårsagede et overdrevent brændstofforbrug og kunne have beskadiget turboen, hvis det var blevet ubehandlet. Reparationen omfattede udskiftning af hele bypass-ventilsamlingen og omkalibrering af ECU'en. Jeg måtte efterlade bilen på værkstedet i to dage, mens de fik det ordnet. Siden reparationen har bilen kørt problemfrit som ny – ingen røg, mærkelige lyde eller problemer med effekten. Hvis du er i samme situation, vil jeg kraftigt anbefale, at du får den tjekket hurtigst muligt. Disse symptomer løser sig typisk ikke selv og kan føre til større problemer. Jeg kan anbefale min mekaniker, hvis du er i området – han er specialist i Infiniti/Nissan dieselmotorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg har at gøre med. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget hele reparationsættet kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Min tegnebog er stadig ved at komme sig efter mit sidste besøg hos mekanikeren, så jeg prøver at få en idé om, hvad jeg kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at kunne hjælpe. Siden min QX70d blev repareret, har den kørt som en drøm! Hele reparationsarbejdet kostede 250€ for at ordne den elektriske bypassventil, og de fandt og fik også rettet en defekt boost trykstyringspositionssensor, mens de var i gang. Ærligt talt, det var alle pengene værd, jeg har ikke haft et eneste problem siden. Den sorte røg er væk, ingen mærkelige lyde mere, og motoren kører super smooth. Det er som at have en anden bil! Jeg forstår helt, hvad du mener med at være bekymret for omkostningerne; mekanikere kan sommetider ramme dig med skræmmende regninger. Men i dette tilfælde betød det at få det ordnet hurtigere snarere end senere, at jeg helt sikkert blev sparet for større problemer (og sandsynligvis større regninger) senere hen. Hvis du beslutter dig for at få den tjekket, har du i det mindste nu en grov idé om, hvad du kan forvente at betale. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg bed rent faktisk tænderne sammen og tog den til en mekaniker i går. Du havde helt ret, det var bypass-ventilen, der forårsagede alt dramaet. Det endte med at koste mig omkring 300€, lidt mere end din, fordi de var nødt til at bestille en specifik del til min model. Jeg fik bilen tilbage i dag, og wow, hvilken forskel! Ingen mere sort røg, når jeg accelererer, den mærkelige hvinen er væk, og den kører super jævnt igen. Det føles som om, jeg har fået en ny bil! Man må gætte på, at man sommetider bare må stole på eksperterne og få disse ting ordnet, selv efter en dårlig oplevelse. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere; mekanikeren sagde, at det kunne være blevet temmelig dyrt, hvis jeg havde ladet det gå. Tak igen for at hjælpe mig med at træffe beslutningen om at få den tjekket ud. Somme tider hjælper det bare at vide, at en anden har været igennem det samme! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)