Infiniti M Hybrid: Sort røg og stallende mareridt

Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min 2011 Lexus GS450h (jeg kiggede også på LS600h på det tidspunkt). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret. De symptomer lyder præcis som det, jeg kæmpede med! Min bil gjorde det samme - sort røg, stalling, forfærdelig brændstoføkonomi. Tog den til mit faste værksted, og ja, det var luftmængdemåleren. Kostede mig omkring 415 Euro at få det ordnet, men bilen har kørt som en drøm siden. Hurtigt spørgsmål: Har du tjekket, om din "Check Engine"-lampe lyser? Hvad er din kilometertal? Kunne hjælpe med at finde ud af, om vi har at gøre med det samme scenarie. Bare en FYI: Disse hybridsystemer kan være vanskelige. Hvis du planlægger at få det repareret, vil jeg anbefale at gå til et værksted, der virkelig kender deres vej rundt i hybrid drivlinjer. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for mere specifikke detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 173254 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Check engine-lyset har blinket til og fra, hvilket er ret irriterende. Det er rart at vide, at du havde et lignende problem med din Lexus; det får mig til at føle mig lidt bedre tilpas med, at det er massestrømsføleren. Tog din bil også længere tid at starte, da problemet begyndte? Min har lidt svært om morgenen. Jeg tænkte på at gå til forhandleren, da de er specialister i hybrider, men 415 Euro lyder meget mere rimeligt, end hvad jeg forventede at betale. Vil du have noget imod at dele navnet på dit værksted? Det kunne spare mig for en masse penge!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min Lexus havde præcis det samme startproblem! Det var super frustrerende, især på kolde morgener, hvor den ville køre i det, der føltes som en evighed, før den endelig startede. Jeg kan ikke tro, at jeg glemte at nævne det i mit første svar. Den blinkende "Check Engine"-lampe er bestemt også bekendt - min gjorde den samme dans, før jeg fik den repareret. Jeg fik min lavet hos AutoTech Specialists i München (jeg bor i Tyskland). Men ærligt talt, ethvert anerkendt hybrid-certificeret værksted burde kunne klare det. Bare sørg for, at de kender deres ting med hybrider - det var nøglen for mig. De 415 euro inkluderede både dele og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at det er et hybridsystem. Med din kilometertal på omkring 173.000 km er det faktisk ret normalt, at mass luftflow sensoren driller. Min var på omkring 165.000 km, da den begyndte at vise disse symptomer. Bare en heads-up, dog: Det tog dem omkring 3-4 timer at udføre arbejdet, så planlæg derefter, hvis du beslutter dig for at få det repareret. Desuden, efter at de udskiftede min sensor, tog det omkring 50-100 km kørsel, før bilen justerede sig fuldt ud og kørte jævnt igen. Så få ikke panik, hvis den ikke er perfekt med det samme - det er helt normalt. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det repareret! Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andre har den samme oplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt, især omkring tilpasningsperioden efter reparationen. Desværre bor jeg i Canada, så jeg kan ikke bruge dit værksted, men jeg vil helt sikkert søge efter et hybrid-certificeret sted her. Det er virkelig betryggende at høre, at din bil havde så lignende symptomer, og at reparationen af masseluftføleren løste alt. Tidsrammen på 3-4 timer er også god at vide. Jeg vil planlægge at aflevere den om morgenen og arrangere alternativ transport for dagen. Jeg vil begynde at ringe rundt til nogle certificerede værksteder i morgen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse; det sparede mig for at stresse for meget over dette! Jeg vil sandsynligvis poste en opdatering, når jeg får den repareret, i tilfælde af at en anden støder på det samme problem. Tusind tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)