MiaRit
Infiniti M Hybrid Stalling & Smoking: Hjælp er nødvendig
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MiaRit (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med ledningsnettet! Mine symptomer lyder virkelig lignende de, du havde. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget reparationen kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente at betale, og om jeg skal forvente yderligere problemer. Cheers!
(Oversat fra Engelsk)
BenjiPete
Hej der! Glad for at kunne hjælpe med at følge op på dette. Ja, jeg fik det løst. Det viste sig, at du havde ret i, at det var elektrisk. Jeg fik bilen tjekket, og de fandt ud af, at det faktisk var ledningsnettet, der forårsagede alt dramaet. Jeg fik det repareret for omkring 8 måneder siden, og ærligt talt, den har kørt som en drøm lige siden! Ikke et eneste problem. Reparationen var faktisk meget billigere, end jeg oprindeligt frygtede; det endte med at koste 95€ at reparere det defekte ledningsnet og stik. Meget bedre end det, jeg havde forventet, især da jeg var bekymret for, at det kunne være benzinpumpen (hvilket ville have kostet meget mere!). Mekanikeren fandt ud af, at benzinpumpen faktisk fungerede fint; det var bare den dårlige ledningsføring, der fik det til at se ud som et problem med pumpen. Da de fik løst de elektriske forbindelser, forsvandt alle symptomerne – hakkeriet, den sorte røg, ryk – helt. Hvis dine symptomer stemmer overens med mine, så få helt sikkert tjekket elektronikken først. Det kan spare dig en masse penge sammenlignet med at udskifte dele, der måske rent faktisk er i orden!
(Oversat fra Engelsk)
MiaRit (Forfatter)
Tusind tak for alle detaljerne! Kom lige hjem fra min mekaniker i går, og du havde helt ret, det var ledningsnettet, der forårsagede alt besværet. Sikke en lettelse, at det ikke var benzinpumpen! Reparationen kostede mig omkring 110€, lidt mere end din, men stadig meget bedre end det, jeg havde forventet. Min mekaniker fandt nogle ret korroderede forbindelser, fik dem repareret og udskiftede et par beskadigede ledninger. Det tog dem omkring en halv dag at ordne alt. Tog bilen på en god tur efter at have hentet den, og wow, hvilken forskel! Ingen flere stop, den sorte røg er væk, og den kører super jævnt nu. Selv min benzinøkonomi er forbedret. Det føles som om, jeg fik min gamle bil tilbage! Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her, det reddede mig fra potentielt at bruge meget mere på unødvendige reparationer. Og jeg fandt en ny, mere pålidelig mekaniker i processen. Win-win! Tak igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
BenjiPete
Jeg oplevede lignende symptomer med min 2014 Infiniti Q50 Hybrid sidste år. Til at begynde med troede jeg også, det var benzinpumpen, men det viste sig at være en beskadiget ledningsnet, der påvirkede flere systemer. Forbindelserne var korroderet over tid, hvilket forårsagede intermitterende elektriske problemer, der ødelagde motorstyringssystemet. De vigtigste symptomer var præcis som dine: effekttab, ujævn tomgang og sort røg. Min bil ville sommetider rykke under kørsel, især under acceleration. Det værste var, når den uventet stoppede ved trafiklys. Jeg tog den til forhandleren, og de fandt flere beskadigede ledninger i den vigtigste motorledningsnet. Nogle stik var helt ødelagte. De måtte udskifte hele ledningsnettet. Det var et seriøst job, der tog et par dage at fikse, men det løste alle symptomerne fuldstændigt. Bilen har kørt perfekt siden da. I betragtning af dine symptomer, vil jeg kraftigt foreslå at få det elektriske system tjekket først, før du udskifter mekaniske dele. Disse problemer kan være vanskelige at diagnosticere uden de rigtige diagnostiske værktøjer.
(Oversat fra Engelsk)