RennhardSchmidt
Hyundai Tucson 2019 DPF Regenerationssvigt og hastighedsmåleradvarselslampe: Søger erfaringer og løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
RennhardSchmidt (Forfatter)
Hej! Den indsigt er særligt hjælpsom! Min Tucson viser lignende tegn, og det underlige AdBlue-systemtrykproblem ser ud til at være synderen. Jeg havde dog ikke tænkt på, at tanken kunne være skyld i det, så det er en ordentlig heads up. Økonomien er i en desperat situation for mig i øjeblikket, så for at sætte en pris på det, hvor meget måtte du slippe af med for at udskifte tanken? Derudover, siden det er blevet ordnet, er der dukket andre fejl op? Tak!
(Oversat fra Engelsk)
RacerBecca
Hej! Jeg forstår fuldstændig de økonomiske bekymringer, har selv været der. For at gøre en lang historie kort, kostede det mig en bondegård at udskifte den dårlige AdBlue-tank, præcist 1620,00 €. Hvad angår alt andet, der driller efter tankbyttet, ser det indtil videre godt ud. Det oprindelige problem med for lavt tryk i AdBlue-systemet blev løst med den nye tank, og min Hyundai har ikke vist andre mærkelige tegn siden! Håber dette udglatter nogle rynker i dine bilproblemer! Held og lykke med din Tucson!
(Oversat fra Engelsk)
RennhardSchmidt (Forfatter)
Crikey! Det er en ordentlig bunke penge, mere end jeg havde forberedt mig på. Men hvis det er billetten, må jeg bide i det sure æble, hva'? Opmuntrende at høre, at den nye tank tilsyneladende har løst problemerne. Jeg sætter virkelig pris på detaljerne og rådgivningen. Dette har givet mig et godt forspring at tage med til værkstedet - jeg vil lægge vejen forbi der i denne uge. Så kryds fingre for, at mit går lige så gnidningsløst som dit. Tak for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
RacerBecca
Hej der! Lyder så bekendt. Jeg har en Hyundai Tucson 2020, også diesel. For et par måneder siden, samme symptomer - check engine-lys, DPF-regenereringsproblem. Til at begynde med troede jeg også, det var et AdBlue-problem. Det viste sig, at det var en defekt AdBlue-tank - ikke noget, man let overser, forstår du? Min mekaniker kørte et par systemtjek og fandt en svag komponent inde i tanken, der rodede med systemets tryk. I sidste ende var det en udskiftning. Han skiftede den defekte AdBlue-tank ud med en ny, nulstillede motorfejlkoderne, kørte et par flere tests, og så var det godt at køre. Enheden gør et godt stykke arbejde med at vedligeholde motorens emission, så ja, man kan kalde det et alvorligt problem i den forstand. Men hvis det løses hurtigt, skulle det ikke give dig store problemer. Håber dette hjælper. Held og lykke med din!
(Oversat fra Engelsk)