Roger
Hyundai SantaFe trækker til den ene side og banker under langsomme sving
(Oversat fra Engelsk)
5 kommentar(er)
Roger (Forfatter)
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
De problemer, du oplever, kan skyldes en række årsager. At bilen trækker til den ene side kan skyldes ujævnt dæktryk, slidte bremseklodser eller problemer med hjuljusteringen. Bankelyden kan skyldes et problem med bagakslen, drivakslerne eller hjullejerne. Jeg vil foreslå, at du starter med de enkleste tjek først. Tjek dit dæktryk og sørg for, at de er oppumpet til producentens anbefalede PSI. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at få din hjuljustering og bremseklodser tjekket af en professionel. Hvad angår bankelyden, er det lidt mere komplekst og kan potentielt være et sikkerhedsproblem. Jeg vil kraftigt anbefale, at en mekaniker inspicerer din bil, især bagakslen og drivakslerne. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt, og tøv ikke med at spørge, hvis du har yderligere spørgsmål.
Undskyld, jeg var nødt til at bruge en kategori på webformularen. Santa Fe trækker ikke til den ene side, dæk er gode, tryk er korrekte, og hjulene er justeret. Det egentlige problem er bankelyden fra bagsiden ved lave hastigheder og skarpe sving. Det er svagt og gør det ikke hele tiden. Sidste gang den blev serviceret, kørte min mekaniker i den og kunne ikke høre støjen.
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Roger skrev på
Undskyld, jeg var nødt til at bruge en kategori på webformularen. Santa Fe trækker ikke til den ene side, dæk er gode, tryk er korrekte, og hjulene er justeret. Det egentlige problem er bankelyden fra bagsiden ved lave hastigheder og skarpe sving. Det er svagt og gør det ikke hele tiden. Sidste gang den blev serviceret, kørte min mekaniker i den og kunne ikke høre støjen.
Jeg forstår, tak for præciseringen. Intermitterende lyde kan være vanskelige at diagnosticere. Da støjen er mere mærkbar under langsom kørsel i skarpe sving, kan den være relateret til differentiallen eller CV-leddene, da disse komponenter er under mere belastning under sådanne forhold. En anden mulighed kunne være en løs eller slidt ophængskomponent. Jeg vil anbefale at få en mekaniker til at inspicere baghænget og drivlinjekomponenterne, mens bilen er på en lift. Dette kan hjælpe med at identificere løse eller slidte dele, der kan forårsage støjen. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt, og lad os vide, hvis du har andre spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)
Roger (Forfatter)
Tak, det var også mine tanker. Min mekaniker kiggede og lyttede, da den var til service i januar, men kunne ikke finde noget. Jeg vil bede ham tjekke igen, når den skal til service næste uge. Bilen viser en PO620 fejlkode for at holde ham beskæftiget også. Den fik en ny generator for en måned siden, så det kan det ikke være.
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Roger skrev på
Tak, det var også mine tanker. Min mekaniker kiggede og lyttede, da den var til service i januar, men kunne ikke finde noget. Jeg vil bede ham tjekke igen, når den skal til service næste uge. Bilen viser en PO620 fejlkode for at holde ham beskæftiget også. Den fik en ny generator for en måned siden, så det kan det ikke være.
Fejlkoden P0620 vedrører generatorens styrekredsløb, hvilket kan betyde et problem med ledningerne eller motorstyringsenheden (ECU). Selvom alternatoren er ny, er det værd at kontrollere ledningerne og tilslutningerne i forbindelse med den. Hvad angår bankelyden, bliver disse problemer sommetider mere tydelige over tid. Så det er en god idé at få den tjekket igen. Vær venlig at holde os opdaterede på din mekanikers fund, og hvis du har andre spørgsmål, er du velkommen til at spørge.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
CarlyMechanic
De problemer, du oplever, kan skyldes en række årsager. At bilen trækker til den ene side kan skyldes ujævnt dæktryk, slidte bremseklodser eller problemer med hjuljusteringen. Bankelyden kan skyldes et problem med bagakslen, drivakslerne eller hjullejerne. Jeg vil foreslå, at du starter med de enkleste tjek først. Tjek dit dæktryk og sørg for, at de er oppumpet til producentens anbefalede PSI. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at få din hjuljustering og bremseklodser tjekket af en professionel. Hvad angår bankelyden, er det lidt mere komplekst og kan potentielt være et sikkerhedsproblem. Jeg vil kraftigt anbefale, at en mekaniker inspicerer din bil, især bagakslen og drivakslerne. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt, og tøv ikke med at spørge, hvis du har yderligere spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)