Honda S660 Start-mysterium: Forbindelse til parkeringsvarmer?

Hej! Jeg havde et lignende startproblem med min 2016 Honda CR-Z sidste vinter. Da jeg tog den på værkstedet, diagnosticerede de en defekt gløderør, der forårsagede svære starter. Jeg troede først, det bare var et batteriproblem, men diagnosen viste, at gløderøret var helt dødt. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede det defekte gløderør og tjekkede hele systemet. Det var et halvdagsjob og ret rutine for dem. Selvom det ikke er et super alvorligt problem, skal det absolut fikses ASAP, da det kan efterlade dig strandet, hvis det ignoreres. I dit tilfælde, med de symptomer og den kilometertal, vil jeg virkelig foreslå at få gløderørene tjekket. Tilslutningen til parkeringsvarmeren er interessant, de kan være relateret, da begge systemer arbejder sammen under kolde forhold. Ud fra min erfaring er det bedst at få begge systemer inspiceret af en certificeret mekaniker. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere detaljer om min reparationsoplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det! Jeg fik faktisk løst min S660's startproblem sidste måned, og det viste sig at være præcis det, du beskrev, en defekt gløderør. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Bare nysgerrig efter at sammenligne omkostninger. Har du også haft andre problemer siden reparationen? Min har kørt problemfrit indtil videre, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Så glad for at du fik din S660 ordnet, og ja, de gløderør kan være lumske ballademagere! Til min reparation endte jeg med at betale 560 Euro for hele jobbet, inklusive dele og arbejdskraft. Den rigtig gode nyhed er, at lige siden de fik ordnet gløderøret, forsvandt mit parkeringsvarmerproblem også, ligesom ved et trylleslag! Det viste sig, at de helt klart var forbundet, præcis som jeg mistænkte. Min CR-Z har kørt som en drøm lige siden, ingen koldstartdrama eller noget. Det har været omkring 8 måneder nu, og ærligt talt har jeg ikke haft et eneste problem med begge systemer. Et hurtigt tip dog, jeg gør det nu til en vane at bruge min parkeringsvarmer regelmæssigt om vinteren bare for at holde alt kørende smidigt. Mekanikere siger, at det hjælper med at forhindre problemer i at opbygges. En temmelig simpel forebyggende foranstaltning, ikke? Rigtig glad for at høre, at din S660 også kører godt! Disse Honda'er er solide biler, når du først har fået ordnet disse små mærkeligheder. Hold mig opdateret, hvis der kommer noget andet op!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de informationer! Ja, min reparationsregning kom ind i et ret lignende område, omkring det interval. Det er ærligt talt en stor lettelse at få det repareret! Jeg tog den faktisk til en anden mekaniker denne gang efter min tidligere dårlige oplevelse, og wow, hvilken forskel. Den nye fyr kendte virkelig sit stof og forklarede alt klart. De lavede udskiftningen af gløderør på omkring 4 timer, og jeg var ret imponeret over deres arbejde. Siden da har min S660 startet perfekt op, selv på kølige morgener. Og du har helt ret i at bruge parkeringsvarmeren regelmæssigt, det har jeg også gjort nu, bare for en sikkerheds skyld. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at føle mig bedre tilpas med hele situationen, velvidende at en anden har gennemgået det samme. Det er sjovt, hvordan disse små dele kan forårsage så store hovedpine! I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden. Pas på dig selv og tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)