Honda Pilot Håndbremsefejl: Reparationstips og -omkostninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 Honda CR-V sidste sommer. Den elektroniske parkeringsbremse svigtede fuldstændigt, samme symptomer som dine, ingen respons ved at trykke på kontakten. Det viste sig, at den elektriske motor i bremsekaliberen var defekt og skulle udskiftes. Det er ikke bare et simpelt problem med bremseklodserne, hele kaliber-samlingen skulle skiftes, fordi motoren er integreret i den. Dette var faktisk et alvorligt problem, da det påvirker sikkerhedssystemerne. Parkeringsbremsen er en kritisk komponent, og i nyere biler er den også koblet til andre sikkerhedsfunktioner. Da jeg tog den til værkstedet, troede de først, det måske bare var et problem med kontakten, men diagnostiske tests viste, at det var kalibermotoren. Reparationen var ikke hurtig, de måtte bestille reservedelen, og det tog et par dage at færdiggøre arbejdet. Mit råd? Få den tjekket snart. Du vil ikke risikere at parkere på skråninger med en defekt parkeringsbremse. Og sørg for, at de udfører en ordentlig diagnostisk test, før de påbegynder reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at calipermotoren er synderen, det giver total mening med symptomerne. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt fungeret gnidningsløst, siden de fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at det er en varig løsning, før jeg beslutter mig for reparationen. Jeg sætter virkelig pris på dit detaljerede svar, især heads-up'et om diagnostisk test. Jeg vil helt sikkert huske det, når jeg får den undersøgt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, ja, alt har fungeret perfekt, siden jeg fik det repareret sidste sommer. Reparationen kostede mig 505 Euro, hvilket inkluderede den nye caliper-samling med den integrerede motor, arbejdskraft og diagnostisk test. Værdifulde penge, da den elektroniske parkeringsbremse har fungeret perfekt lige siden. Jeg var faktisk rigtig lettet, da det var fikset, for ligesom dig var jeg bekymret for, om det ville være en varig løsning. Men jeg har ikke haft et eneste problem med det, bremsen griber jævnt hver gang, og der er den tilfredsstillende mekaniske lyd, når den aktiveres, som manglede før. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, kender deres ting med elektroniske parkeringsbremsesystemer, de er ret forskellige fra de gamle kabelbetjente. Den diagnostiske test, min mekaniker lavede, var helt sikkert nøglen til at få det rigtigt første gang. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information! Glad for at hjælpe en med-Honda-ejer med at få dette ordnet korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Du bliver glad for at høre, at jeg tog tyren ved hornene og fik det ordnet sidste uge. Jeg fandt en mekaniker, der er specialist i Honda-køretøjer, og wow, hvilken forskel fra min sidste oplevelse! De kørte diagnostikken, præcis som du nævnte, og det var naturligvis det samme problem, en defekt calipermotor. Reparationen tog to dage, fordi de skulle bestille reservedelen, men de gav mig et lift hjem og ringede, så snart den var klar. Det endte med at koste omtrent det samme, som du betalte, og ærligt talt var det helt sikkert det værd. Bremsen fungerer perfekt nu, det tilfredsstillende klik er tilbage! Jeg kan ikke tro, at jeg var nervøs for at få det ordnet. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for at have hjulpet mig med dette. Dit råd gjorde mig bestemt mere sikker på at få det repareret. Det er en stor lettelse at have en korrekt fungerende parkeringsbremse igen!

(Oversat fra Engelsk)