MarionWag87
Honda Mobilio DPF-problemer: Sort røg og effekttab
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MarionWag87 (Forfatter)
Hej! Det er præcis det samme, der skete med min Mobilio! Du beskrev symptomerne helt perfekt. Jeg fik min repareret sidste forår, og det viste sig også at være et problem med DPF'en. Mekanikerne udskiftede enheden og foretog en fuldstændig sensorrengøring. Jeg undrer mig bare over, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder?
(Oversat fra Engelsk)
TKraus92
Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med at identificere problemet! Ja, jeg bide i det sure æble og fik det repareret hos forhandleren, det kostede mig 1550€ i alt. De fik ordnet den internt defekte DPF og gjorde et grundigt arbejde med alle sensorerne. Jeg er glad for at kunne rapportere, at min CR-V har kørt absolut brilliant siden reparationen, som en helt anden bil! Ingen mere sort røg, har fået al min kraft tilbage, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Der er gået omkring 15.000 km siden reparationen, og ærligt talt, ikke et eneste problem eller advarselslys siden. De bedste penge, jeg har brugt på bilen, for at være ærlig. Mekanikeren sagde, at det at opdage det, da vi gjorde det, sandsynligvis reddede mig fra alvorlig motorskade senere. Sørg bare for at holde dig til de anbefalede serviceintervaller og giv den en god tur på motorvejen af og til for at hjælpe med regenerering. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information, glad for at hjælpe!
(Oversat fra Engelsk)
MarionWag87 (Forfatter)
Hej! Tusind tak for at dele din oplevelse! Jeg ville bare opdatere dig på, hvad der skete med min bil. Endelig fik jeg den til en ny mekaniker sidste uge, sikke en forskellig oplevelse! De var super professionelle og diagnosticerede præcis det samme problem, som du havde. Det endte med at koste mig lidt mindre end dit, omkring 1300€ for hele arbejdet. De udskiftede DPF-enheden og rengjorde alt. Mekanikeren tog sig virkelig tid til at forklare alt og viste mig endda de beskadigede dele. Forskellen er utrolig! Ingen mere sort røg, motoren kører som smurt, og mit brændstofforbrug er faldet tilbage til det normale. Sådan en lettelse! Jeg tog den med på en god lang tur i går, og det føltes som at køre i en ny bil. Jeg sætter virkelig pris på dit råd, det hjalp mig med at undgå at blive snydt igen og gav mig selvtillid til at få det ordnet ordentligt. Jeg har bestemt lært min lektie om regelmæssig vedligeholdelse! Tusind tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
TKraus92
Hej! Jeg oplevede næsten identiske problemer med min 2018 Honda CR-V diesel sidste år ved 92.000 km. Symptomerne passede nøjagtigt med dine, sort røg, effekttab og det irriterende DPF-lys, der blinkede. Tog den til værkstedet, og de bekræftede, at DPF'en var internt defekt, honningkage strukturen var delvist kollapset. En tvungen regeneration ville ikke løse det. De var nødt til at udskifte hele DPF-enheden og rense sensorerne. Det var et ret alvorligt job, der tog to dage. Dette var bestemt ikke noget at ignorere, at køre med en defekt DPF kan beskadige din motor i det lange løb. Den sorte røg var faktisk ubrændt brændstof, hvilket forklarede mit forfærdelige brændstofforbrug. Siden reparationen har bilen kørt som ny, ingen mere røg, fuld effekt genoprettet og normalt brændstofforbrug. Sørg bare for at få garanti på alle udskiftningsdele. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)