Honda Legend AC Blæser Varmt? Forklaring af Kompressorproblemer

Hej! Jeg havde et lignende problem med min '98 Honda Accord sidste sommer. Jeg vil sige, at jeg har begrænset erfaring med biler, mest bare grundlæggende vedligeholdelse. Symptomerne var nøjagtig som dine, aircondition begyndte pludselig at blæse varm luft. Jeg tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at aircondition-kompressorkoblingen var ved at svigte. Mekanikeren viste mig, hvordan kompressoren ikke virkede korrekt. Den samlede reparation kostede mig omkring 625 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Et hurtigt spørgsmål, har du bemærket ualmindelige lyde, når du tænder airconditionen? Det kunne hjælpe med at finde ud af, om det er det samme problem. Hvad er din kilometertal også? Det ville være nyttigt at vide for bedre at kunne hjælpe dig. Håber dette hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer om min reparationsoplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Legend har 220019 km på tælleren, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Faktisk, nu hvor du nævner det, har jeg bemærket en let klikkende lyd, når jeg tænder for aircondition. Den er ikke super høj, men bestemt mærkbar. Din oplevelse med kompressor-koblingen lyder meget lig den, jeg har med at gøre. Det prisinterval hjælper mig med at få en bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Omfattede din reparation kun udskiftning af koblingen, eller måtte de skifte hele kompressor-enheden? Jeg prøver bare at forberede mig på, hvad der kommer!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Legend. Ja, den klikkende lyd du hører, er præcis det samme, som jeg oplevede med min Accord, før den blev repareret! I mit tilfælde forsøgte de i første omgang blot at udskifte koblingsenheden, da det normalt er den billigste løsning. Men efter inspektion fandt min mekaniker, at kompressorens aksel også var slidt, så vi endte med at udskifte hele kompressor-enheden. Det er faktisk derfor min regning kom op på 625 Euro, det var mere end bare et koblingsarbejde. Med din kilometertal, der ligner min (jeg var på omkring 210000 KM, da dette skete), giver det mening, at du har disse problemer nu. Disse dele begynder typisk at vise deres alder omkring dette tidspunkt. Et hurtigt tip fra min erfaring: Når de udfører reparationen, skal du sørge for, at de skyller AC-systemet ordentligt. Min mekaniker forklarede, at dette hjælper med at forhindre, at eventuelle rester fra den gamle kompressor forårsager problemer med den nye. De skal også genoplade systemet med frisk kølemiddel. Lad mig vide, hvordan det går! Altid glad for at dele, hvad jeg har lært af min reparationsrejse.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede forklaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om systemskylningen, det vil jeg helt sikkert nævne, når jeg får den undersøgt. Jeg er faktisk lidt lettet over at høre, at din oplevelse var så lig den, jeg har med at gøre. Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg sandsynligvis står over for. Jeg vil nok aftale en tid hos min mekaniker næste uge for at få den ordentligt diagnosticeret. God idé at nævne muligheden for fuld kompressor udskiftning, jeg sørger for at budgettere for begge scenarier. Den klikkende lyd, der matcher din oplevelse, bekræfter stort set mine mistanker om kompressor koblingen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele al denne information, især tipset om systemskylningen. Det er præcis den slags førstehåndserfaring, jeg håbede på at høre om. Jeg opdaterer, når jeg har fået det løst!

(Oversat fra Engelsk)