Honda Integra Hybrid: Flere problemer, røg og stalling

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og oplevede faktisk noget meget lignende med min 2020 Honda Insight Hybrid sidste år. De symptomer lyder præcis som det, jeg kæmpede med, en sand hovedpine! Luftmængdemåleren var faktisk problemet i mit tilfælde. Til at begynde med troede jeg, at jeg selv kunne rengøre den, men problemerne fortsatte. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, der bekræftede, at sensoren var defekt og skulle udskiftes. Inkluderet dele og arbejdskraft, kostede det mig omkring 415 Euro, men det løste alle problemerne, ingen mere sort røg, havari eller ujævn tomgang. Kunne du dele flere detaljer om din Integra? Som kilometertal og om du har bemærket nogen specifikke mønstre, når disse problemer opstår (f.eks. under koldstart eller motorvejskørsel)? Disse oplysninger ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Et tip: vent ikke for længe med at få det tjekket. At køre med en defekt luftmængdemåler kan forårsage dyrere problemer senere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min Integra har lige rundet 75856 km og fik sidste service for omkring to måneder siden. Problemerne virker mere mærkbare ved koldstart, og rystelserne bliver værre, når jeg holder i tomgang ved stoppesteder. Jeg følger helt sikkert dit råd om ikke at vente og tænker, at jeg nok bør få den tjekket denne uge. Godt at vide, at reparationsomkostningerne var rimelige i dit tilfælde. Oplevede du problemer i tilknytning til dette efter udskiftning af MAF-sensoren? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke overser noget andet, der muligvis skal have opmærksomhed, mens den er på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op, da du spurgte om problemer efter reparationen af min Insight. Efter udskiftningen af MAF-sensoren kørte alt perfekt, det var som at få en ny bil! Men her er noget, jeg lærte under hele processen: Jeg bemærkede, at omkring en uge før sensoren helt svigtede, fik jeg lidt dårligere brændstoføkonomi end normalt. Jeg afviste det bare på det tidspunkt, men nu ved jeg, at det var et tidligt advarselstegn. En ting jeg vil foreslå, mens din bil er på værkstedet, er at få dem til at tjekke dit luftfilter også. Min mekaniker viste mig, at et tilstoppet luftfilter faktisk kan beskadige din nye MAF-sensor over tid. Jeg skifter mit nu mere regelmæssigt for at være på den sikre side. I øvrigt, de kolde startproblemer, du nævnte? Sådan opførte min sig også. Morgenstarterne var de værste, det føltes som om bilen ville gå i stå hvert sekund. Tro mig, når du får den sensor udskiftet, vil du straks mærke forskellen. Sørg bare for at bruge en god mekaniker, der kender hybrider godt, disse nyere systemer kan være lidt vanskelige. Hold os opdateret på, hvordan det går med din Integra! Nysgerrig efter at høre, om din reparation viser sig at være lige så ligetil som min var.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg vil afslutte samtalen fra mit perspektiv: Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte det der med brændstoføkonomien, og nu hvor du nævner det, har jeg absolut bemærket, at min tank tømmer sig hurtigere end normalt i det sidste. Jeg har allerede ringet til en mekaniker, der er specialist i hybrider, og har booket en tid i morgen formiddag. De gav mig omtrent samme pris, som du nævnte, hvilket er en lettelse. God idé med luftfilteret også, jeg skal helt sikkert have dem til at tjekke det, mens de er i gang. Det er bedre at forebygge fremtidige problemer end at håndtere endnu en defekt sensor længere nede ad vejen. Det faktum, at din bil kørte perfekt efter reparationen, er super opmuntrende. De kolde morgenstarter har givet mig angst i det sidste! Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har virkelig hjulpet mig med at forstå, hvad jeg har at gøre med, og har forhindret mig i at udsætte reparationerne længere!

(Oversat fra Engelsk)