Honda Grace Turbo-fejl? Sort røg og advarsel om effekttab

Lad mig dele min erfaring med lignende symptomer på min Honda Civic (benzin) fra 2016. Havde næsten identiske problemer sidste måned, sort røg, fløjtende støj og dårlig acceleration. Efter scanning fandt værkstedet, at det faktisk var motorstyringsenheden (ECU), der var defekt. Den defekte ECU læste sensordata forkert, hvilket forårsagede forkert brændstofblanding og boosttryk. I mit tilfælde var de nødt til at udskifte ECU'en helt. Det var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kunne have beskadiget andre motordele. Reparationen tog omkring to dage, inklusive programmering og test af den nye enhed. Jeg vil foreslå, at du får den ordentligt diagnosticeret med en scanner først. De symptomer, du beskriver, kan være relateret til flere problemer, men de ligner meget det, jeg oplevede med den defekte ECU. Vent ikke for længe, disse symptomer bliver normalt ikke bedre af sig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din ECU-oplevelse! Det er virkelig interessant, fordi jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere kompliceret. Jeg har at gøre med lignende problemer med min Grace lige nu, og dit indlæg fangede min opmærksomhed. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget endte hele reparationen med at koste dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente med min bil.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at spørge om opfølgningen. Glad for at kunne rapportere, at alt har kørt som en drøm, siden jeg fik det repareret! Den samlede regning løb op i 1000€ for at få ECU'en ordnet, og selvom det ikke var billigt, var det absolut det værd. Mekanikeren bekræftede faktisk, at det også var charges lufttemperatursensoren, der drillede, men det blev ordnet sammen med udskiftningen af ECU'en. Min Civic kører smukt nu, ingen mere sort røg, mærkelige lyde eller problemer med effekten. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen, hvilket er en kæmpe lettelse for min pengepung! Det er gået omkring to måneder siden reparationen, og jeg har ikke bemærket andre problemer. Motoren kører super jævnt, og de irriterende symptomer er slet ikke kommet tilbage. Hvis du oplever lignende problemer med din Grace, vil jeg helt sikkert anbefale at få den tjekket ud hurtigere snarere end senere. Ja, prisen kan stikke lidt, men det er meget bedre end at risikere mere alvorlig motorskade på længere sigt. Plus, at kunne køre uden at bekymre sig om disse symptomer er bare uvurderligt!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg betød tænderne og tog min Grace til en mekaniker i går. Det viste sig, at du havde ret, det var et ECU-problem, men min reparation var lidt billigere, da de kun behøvede at omprogrammere den i stedet for at udskifte hele enheden. Det kostede mig i alt 600€, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede! Mekanikeren var virkelig grundig og professionel, i modsætning til min sidste oplevelse. De fik alt klaret på bare én dag, og jeg lægger allerede mærke til en enorm forskel. Ingen mere sort røg, når jeg accelererer, de mærkelige lyde er helt stoppet, og motoren har fået sin kraft tilbage. Desuden er mit brændstofforbrug faldet tilbage til normalen, så dejligt! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Tak igen for at dele din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få det ordentligt undersøgt. Nu kan jeg endelig nyde at køre i min bil igen uden at bekymre mig om hver eneste lille lyd, den laver!

(Oversat fra Engelsk)