Honda Crosstour: Sort røg & effekttab - Nødopkald

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og dine symptomer lyder bekendte. Jeg havde noget meget lignende på min Honda Accord fra 2013 (havde også en Civic fra 2016 før). De symptomer, du beskriver, især den sorte røg og problemer med effekten, gjorde mig også bekymret. Det viste sig faktisk at være nogle defekte kabelforbindelser, der rodede med motorstyringssystemet. Min mekaniker fandt korroderede ledningsnetforbindelser, der forårsagede al slags mærkeligt adfærd. Det kostede mig omkring 155 euro at få det ordnet, inklusive arbejdskraft og udskiftning af dele. Før jeg hopper til konklusioner, hvad er din kilometertællerstand og vedligeholdelseshistorik? Har du også scannet for fejlkoder? Den kontrollampe kunne fortælle os meget. Lad mig vide det, og jeg kan måske hjælpe mere specifikt! BTW, mens brændstoftrykssensoren kan være mistænkelig, peger disse symptomer ofte på elektriske problemer i disse Honda-modeller. Vil gerne hjælpe dig med at indsnævre det yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min Crosstour har lige rundet 218819 km, og den fik sidste service for omkring 2 måneder siden. Jeg fik faktisk scannet fejlkoderne i går, der viste P0172 (system for fedt) og P0108 (MAP-sensor højt input). Godt at vide om de elektriske problemer, du nævnte. Den korroderede ledningsforbindelse giver mening, da jeg også har bemærket nogle elektriske problemer, som f.eks. forsinket respons fra speederen. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen tog? Jeg spekulerer også på, om du havde problemer med brændstoflugt i forbindelse med dine elektriske problemer? Tak for hjælpen med at finde ud af dette!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de fejlkoder ringer bestemt en klokke og stemmer overens med det, jeg oplevede. På min Accord tog reparationen omkring 3-4 timer i alt. Og ja! Jeg havde faktisk den stærke lugt af benzin, du nævnte, den var super mærkbar, især ved acceleration. MAP-sensorkoden (P0108) sammen med koden for fed blanding (P0172) giver perfekt mening nu. Det var præcis de samme koder, jeg fik, før jeg fandt ud af mine problemer med ledningerne. De korroderede forbindelser rodede med sensor aflæsningerne, hvilket fik bilen til at dumpe for meget benzin ind i systemet, deraf den grimme sorte røg og benzinlugt. Forsinkelsen i gasspjældets respons, du oplever? Det var præcis det, der skete for mig også. Det er som om bilen ikke kunne beslutte, hvor meget benzin den skulle give, ikke? Super irriterende, især i trafikken! En ting jeg vil foreslå, når din mekaniker tjekker ledningerne, få ham/hende specifikt til at kigge på forbindelserne omkring MAP-sensoren. I mit tilfælde var der fugtskader der, som ikke var umiddelbart indlysende. BTW, de 2 måneder siden din sidste service kan være betydningsfulde, undertiden kan disse problemer udvikle sig ret hurtigt, især hvis der er eksponering for fugt eller vejssalt. Lad mig vide, hvad din mekaniker finder!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al denne info, den er utrolig hjælpsom! Lighederne mellem din og min oplevelse er virkelig slående, især med de identiske fejlkoder og symptomer. Jeg føler mig meget mere sikker nu på, hvad der kan være galt. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og aftalt en tid i morgen tidlig, og specifikt nævnt ledningsnettet og MAP-sensoren som du foreslog. Du har sandsynligvis sparet mig en masse tid og penge ved at dele din oplevelse, jeg var ved at bestille en ny brændstoftrykssensor, som tydeligvis ikke ville have løst det egentlige problem! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at guide mig igennem dette, især med alle de specifikke detaljer om din reparation. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når min mekaniker har tjekket den, det kan hjælpe en anden med lignende problemer senere. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)