Honda Crosstour Transmissionsproblemer? Tjek disse tegn

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk haft fat i noget meget lignende på min Honda Accord fra 2012 (havde også et problem med min 's Civic). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, uregelmæssig skiftning og den irriterende check engine-lampe. Det viste sig, at kabelforbindelsen på min gearvælger var beskadiget, hvilket forårsagede mærkelig transmissionsadfærd. Jeg tog den til min faste mekaniker, der spottede problemet ret hurtigt. Reparationen involverede udskiftning af gearvælgerkablet og nogle stik, det kostede mig omkring 365 Euro, men det løste problemet fuldstændigt. Før du tager til værkstedet, giver den nogle usædvanlige lyde ved gearskift? Har du lagt mærke til, om det er værre, når motoren er kold eller varm? Får du nogen specifikke fejlkoder med check engine-lampen? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem, som jeg havde. Det er bedre at få det tjekket snart, disse ting ordner sig normalt ikke selv og kan blive værre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min er på 146811 km og fik lige service sidste måned. Ja, jeg får helt klart de underlige bankelyde ved gearskift, især når motoren er kold om morgenen. Har endnu ikke tjekket fejlkoderne, men dit forslag om skifte-kablet giver meget god mening i lyset af symptomerne. Vil tjekke med min mekaniker og få ham til at se nærmere på kabelforbindelsen og -kontakterne. Tak for heads-up'et om prisen også, det hjælper mig med at vide, hvad jeg kan forvente. Bedre at fikse det nu end at vente på, at det bliver værre!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe med det første råd. Efter at have læst om de bankelyde, du får, især under koldstart, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede med min Accord. Ved du hvad der er sjovt? Mine problemer begyndte også at vise sig lige efter at have passeret 145.000 km-mærket, og de morgenkoldstartsbankelyde var præcis det, jeg oplevede. Disse Hondaer er normalt kuglesikre, men det ser ud til, at skiftekabelets samling er et almindeligt slidpunkt omkring denne kilometertal. Et hurtigt tip fra min erfaring: Da min mekaniker reparerede min, bemærkede han også, at foringerne til skiftekabelet var ret slidte. Jeg fik ham til at udskifte dem også, mens han var i gang. Det kostede lidt ekstra, men det var helt sikkert det værd for den mere jævne gearskiftning. Og ærligt talt, efter at have fået det hele repareret, skifter den som ny igen! Hold os opdateret på, hvad din mekaniker finder. Hvis det viser sig at være skiftekabelet som mit, ser du på en ret ligetil reparation. Åh, og sørg for, at de tjekker transmissionsvæskens niveau og tilstand, mens de er i gang, det er altid godt at udelukke det grundlæggende!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningsinformationen! Det er super nyttigt vedrørende støddæmperne, jeg vil helt sikkert nævne det for min mekaniker. Det er faktisk betryggende at høre, at din også begyndte at opføre sig mærkeligt omkring samme kilometertal. Det får mig til at føle mig bedre tilpas ved at vide, at det sandsynligvis bare er normal slid og ælde snarere end noget mere alvorligt. Jeg har faktisk booket en tid i morgen formiddag, og jeg vil sørge for at bede dem om at tjekke både gearskiftekablet og de støddæmpere, du nævnte. Virkelig smart tip om at tjekke transmissionsvæsken også, det ville jeg ikke have tænkt på! Jeg vender tilbage her, når jeg ved, hvad de finder. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på at håndtere dette!

(Oversat fra Engelsk)