KurtRacer
Honda Crider MAF-sensorproblemer forårsager flere problemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KurtRacer (Forfatter)
Hej, tak for at dele din erfaring. Det er super hjælpsomt, da vores problemer lyder meget ens. Jeg kører også en Honda, og de symptomer er præcis det, jeg har haft at kæmpe med. Din mekaniker vidste helt sikkert, hvad han gjorde, ved at tjekke ledningerne først, smart træk! Husker du nogenlunde, hvor meget udskiftning af kabelsættet og reparationerne kostede dig? Har du også haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?
(Oversat fra Engelsk)
SiegBauer
Hej! Glad for at jeg kunne hjælpe! Lige en opdatering: Jeg fik min bil til mekanikeren i sidste uge for at få alt ordentligt tjekket og repareret. Problemet var helt klart den beskadigede ledning i ledningsnettet, ligesom vi troede. Den samlede regning blev på 95€ for at reparere de gnavede kabler. Tal om irriterende gnavere! Siden reparationen har min Accord kørt som en drøm, ingen mere sort røg, hakken eller noget af den slags sludder. Masseluftmåleren fungerer perfekt nu, da den får de rigtige signaler. Ærligt talt føles det som om jeg kører en anden bil, jævn acceleration, ingen ryk, og motorlampen er endelig slukket. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og det er nu gået omkring en uge. Brændstoføkonomien er også tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for at jeg fik det ordnet, før der skete nogen alvorlig skade. Nogle gange kan de simpleste problemer forårsage de største hovedpiner, ikke sandt? Tro mig, at få den ledning ordnet var absolut alle pengene værd. Sørg bare for at din mekaniker foretager en grundig kontrol af alle forbindelserne, disse små ledningsproblemer kan være vanskelige at få øje på!
(Oversat fra Engelsk)
KurtRacer (Forfatter)
Mange tak for den detaljerede opdatering! Du vil ikke tro det, men jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Det viste sig, at mit problem var ret lignende, selvom det ikke var gnavere i mit tilfælde. Havde nogle korroderede ledninger, der forårsagede alle de problemer. Min reparationsregning var lidt højere, omkring 150 €, da de var nødt til at udskifte en større del af ledningsnettet. Men ærligt talt, det er en sådan lettelse at få det ordentligt repareret. Tog den på en prøvetur, og wow, ingen mere sort røg, ingen stalling, og motoren kører som ny! Selv mit brændstofforbrug er forbedret dramatisk. Sjovt hvordan vi bekymrer os om komplicerede sensorproblemer, når det sommetider bare er grundlæggende ledninger, der forårsager alt dramaet. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at undgå en anden vild gås jagt med reservedel udskiftning. Næste gang vil jeg helt sikkert tjekke ledningerne først!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
SiegBauer
Jeg havde næsten identiske problemer med min Honda Accord 2016 (benzin). Symptomerne du beskriver matcher det, jeg oplevede: sort røg, stalling, motorkrafttab og den irriterende "Check Engine"-lampe. Til at begynde med troede jeg også, det var MAF-sensoren, men da min mekaniker tjekkede, fandt han beskadiget ledningsføring i motorens kabelsæt. Mus havde gnavet i flere vigtige kabler. Skaden forårsagede forkerte signaler til ECU'en, hvilket ødelagde brændstofblandingen. Det var et alvorligt problem, der krævede udskiftning af en del af kabelsættet og reparation af nogle forbindelser. Det tog omkring to dage at reparere, men bilen har kørt perfekt siden da, ingen mere stalling eller sort røg. Jeg vil anbefale at få en ordentlig diagnosescan først. Ledningsproblemer kan efterligne sensorproblemer, og du ønsker ikke at udskifte dele unødvendigt.
(Oversat fra Engelsk)