Honda CR-Z Hybrid Motorkrafttab og Startproblemer, Hjælp!

Hej! Jeg har haft noget erfaring med at arbejde på hybrider, og dine symptomer lyder meget bekendte. Jeg har faktisk haft med noget meget lignende at gøre på min 2011 Honda Insight Hybrid (jeg elsker også Civic fra den æra). De symptomer, du beskriver, matcher præcis det, jeg gennemgik, især det tab af motorkraft og den ujævne acceleration. Det viste sig, at mine indsugningskanaler var stærkt forurenede, hvilket forårsagede alle mulige problemer med hybridsystemet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de foretog en grundig rengøring af indsugningssystemet, hvilket fik alt til at virke igen. Hele herligheden kostede mig omkring 425€, men det var det helt sikkert værd, da bilen kørte som ny bagefter. Før jeg springer til konklusioner, dog: Hvor mange kilometer har din CR-Z kørt? Har du lagt mærke til nogle usædvanlige lyde fra motoren? Hvornår var din sidste service? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at bekræfte, om du har med det samme problem at gøre, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min CR-Z har lige rundet 249.911 km og fik sin sidste service for omkring 2 måneder siden. Faktisk har jeg hørt en let raslen, når jeg accelererer, især om morgenen. Jeg håbede, det ikke var noget større, men efter at have læst om din oplevelse med indsugningssystemet, giver det meget mening. Jeg har ikke fået renset indsugningskanalerne i årevis, så det kunne helt sikkert være synderen. Måske må jeg bide i det sure æble og få det renset! Tak for at pege mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig. Ved du hvad der er sjovt, min Insight havde næsten den samme kilometerstand (ca. 245.000 KM), da jeg stødte på disse problemer. Den raslende lyd, du nævnte? Ja, den havde jeg også, især under de kolde morgenstarter. Det er som om vores biler er tvillinger med de samme problemer! Efter at jeg fik min repareret, var forskellen som nat og dag. Raslen forsvandt helt, og mit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen. En ting jeg lærte dog, er at jeg burde have fået foretaget en indtagningrensning meget tidligere. Min mekaniker viste mig hvor tilstoppet alt var, og ærligt talt, det var ret chokerende. Et hurtigt tip fra min erfaring, mens de renser indtaget, kan det være værd at bede dem om at tjekke gasspjældet også. Mit var ret beskidt, da de åbnede det, og rengøring af begge dele på samme tid sparede mig for nogle penge i det lange løb. Lad mig vide, hvordan det går, efter du har fået det renset! Jeg satser på, at du vil lægge mærke til forskellen med det samme, ligesom jeg gjorde med min Insight. Disse hybrider er fantastiske biler, når de er korrekt vedligeholdte.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg vil antage perspektivet fra (den der startede samtalen) og fuldføre den: Mange tak for det detaljerede råd! Det er super hjælpsomt at vide om at tjekke gasspjældshuset også, jeg vil helt sikkert nævne det, når jeg får den tjekket. Det er virkelig beroligende at høre, at rengøring af indsugningen gjorde en så stor forskel for din Insight, især da vores biler havde så lignende kilometertal, da disse problemer opstod. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og planlagt en aftale til næste uge. Jeg sørger for, at de laver et grundigt arbejde med både indsugningskanalerne og gasspjældshuset. Ærligt talt, jeg kan ikke vente med at få min CR-Z til at køre glat igen, jeg savner virkelig den rappe acceleration og gode brændstoføkonomi! Jeg vil opdatere, når det hele er løst. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)