Honda CR-Z Batteri- & Elektriske Problemer, Symptomer & Løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider. Jeg har faktisk haft at gøre med noget meget lignende på min Honda Insight 2012 (deres anden hybridmodel fra den æra). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Min bil havde problemer med at starte, svage lys, hele herligheden. Tog den til min troværdige mekaniker, der diagnosticerede et defekt batterisystem. Reparationen kostede mig omkring 290 euro, men den løste problemet fuldstændigt. Batteriet var ødelagt og skulle udskiftes. Før jeg tog til værkstedet, prøvede jeg at tjekke batteripolerne for korrosion og stramhed, men det var ikke problemet. Med hybrider er det normalt mere komplekst end bare et almindeligt bilbatteriproblem. Kunne du dele flere detaljer om, hvornår disse symptomer startede, og om du har bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Dette ville hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. I øvrigt, når du tager den til et værksted, skal du sørge for, at de har erfaring med hybrids systemer. Ikke alle mekanikere er bekendt med CR-Z's specifikke opsætning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Jeg har lignende problemer med min CR-Z (228313 KM på tælleren). Jeg har endnu ikke bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet, men symptomerne startede for omkring to uger siden. Til at begynde med var det kun lejlighedsvis dæmpning af forlygterne, men nu bliver startproblemerne mere hyppige, især om morgenen. Jeg fulgte dit råd og tjekkede batteripolerne, de er rene og stramme. Jeg har altid været god til vedligeholdelse, havde mit sidste service for kun tre måneder siden, men dette er første gang, jeg har at gøre med elektriske problemer som dette. Jeg tror, jeg vil tage den til en certificeret hybridspecialist i stedet for min faste mekaniker. Bedre at være på den sikre side med disse komplekse systemer, ikke sandt? Tak for heads-up'et om at sikre, at de har erfaring med hybrider, jeg vil bestemt ikke have, at nogen skal lære på min bil!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det lyder præcis som det, der skete med min CR-Z også. Jeg husker, at efter at disse symptomer begyndte at vise sig i min, gik tingene ret hurtigt værre. Da du er på 228.000 km, er det sandsynligvis på tide med noget vedligeholdelse af det elektriske system, ligesom min var. Det faktum, at du ikke ser nogen advarselslamper endnu, er faktisk en god nyhed. Da jeg havde mit problem, begyndte advarselslamperne at dukke op efter cirka tre uger med de første symptomer. Du er klog at få det tjekket tidligt. Og du har helt ret i at gå til en hybridspecialist! Jeg lærte den lektie på den hårde måde. Min almindelige mekaniker gjorde tingene faktisk værre ved at forsøge at "reparere" den som en konventionel bil. Det endte med at koste mig mere i det lange løb, før jeg endelig gik til en ordentlig hybridspecialist. Et hurtigt tip baseret på min erfaring: Mens du venter på at få den til værkstedet, så prøv at undgå at bruge for mange elektriske tilbehør på én gang (som AC, radio osv.), især under start. Dette hjalp mig med at passe på min bil, indtil jeg kunne få den ordentligt repareret. Hold os bare opdaterede på, hvad specialisten finder. Jeg er nysgerrig efter at vide, om det er det samme problem, jeg havde med mit batterisystem. Disse CR-Z'er er fantastiske biler, men de har bestemt brug for deres specialiserede pleje!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg burde svare for at afslutte denne hjælpsomme samtale: Mange tak for alle de gode råd! Jeg sætter virkelig pris på, at I tog jer tid til at dele jeres erfaringer og tips. Jeg har allerede ringet til en certificeret hybridspecialist og booket en tid til i morgen formiddag. Efter jeres forslag har jeg minimeret brugen af elektriske tilbehør og kører kun med basisfunktioner for nu. Det er virkelig beroligende at høre fra nogen, der har oplevet det samme og fik det løst. Jeg var bekymret i starten, men nu føler jeg mig meget mere sikker på at få det ordentligt repareret. De skal helt sikkert have tjekket batterisystemet grundigt ud baseret på, hvad I delte om jeres erfaringer. Jeg sørger for at give en opdatering, når jeg får diagnosen. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå den potentielle hovedpine ved at tage den til en almindelig mekaniker! Virkelig taknemmelig for alle de hjælpsomme indsigter fra andre CR-Z ejere, der forstår disse unikke hybridsystemer. Tid til at få denne elektriske gremlin ordentligt løst!

(Oversat fra Engelsk)