Honda BR-V Rudekontaktproblemer: Hjælp & Løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler (ikke en professionel, men jeg har haft min del af problemer). Havde et lignende problem med min 2014 Honda CR-V sidste år. Elruderne begyndte at drille, og i starten troede jeg, det bare var en softwarefejl. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at det faktisk var et batteriproblem, der fik de elektriske systemer til at opføre sig mærkeligt. Det gamle batteri leverede ikke konstant strøm, hvilket ødelagde rudekontakterne og anden elektronik. Fik installeret et nyt batteri, det kostede mig omkring 290 Euro, og det fik alt til at virke igen, ruderne begyndte at fungere perfekt igen. Før du hopper til konklusioner om rudekontakten, kan det være værd at tjekke batteriets tilstand. Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Har du bemærket andre elektriske problemer, som f.eks. svage lys eller langsom start? Fortæl mig din batteris alder og om du har bemærket andre elektriske mærkeligheder, det kan hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Mit batteri er faktisk ret nyt (er blevet skiftet for 8 måneder siden), så jeg tror ikke, det er synderen i mit tilfælde. Har lige haft service ved 142.565 KM, og alt andet elektrisk ser ud til at virke fint, ingen svage lys eller startproblemer. Problemet med vinduet ser ret isoleret ud, det er kun el-vinduesystemet, der viser den fejlmeddelelse. Gætter på, at jeg bliver nødt til at grave lidt dybere. Måske vil jeg prøve at nulstille vinduesbetjeningen først, før jeg tager den til værkstedet. Har nogen andre prøvet dette med deres BR-V?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, da du nævnte, at dit batteri er nyt, og andet elektrisk udstyr fungerer fint, virker dette mere specifikt relateret til vinduesystemet end det, jeg havde at gøre med. Efter mit batteriepisode med min CR-V, havde jeg faktisk et andet vinduesproblem for omkring to måneder siden, et helt andet problem dog. Førersidens vindue begyndte at opføre sig mærkeligt, og reagerede ikke korrekt på auto op/ned funktionen. Jeg prøvede reset proceduren (du ved, at holde knappen nede i et par sekunder efter at vinduet er helt nede, og derefter op igen), men det løste det ikke. Det viste sig, at vinduesmotoren var begyndt at svigte. Fik den udskiftet, og den har fungeret perfekt siden. Kostede mig omkring 380 Euro inklusive arbejdskraft, men det var helt klart det værd at have korrekt fungerende vinduer igen. Hvis reset ikke virker for dig, kan det være værd at få nogen til at tjekke motoren eller selve regulatoren. Disse ting slides til sidst, selv i velholdte biler som din. Den kilometertal du nævnte (142.565 km) er omtrent når disse dele begynder at vise deres alder. Lad mig vide hvordan reset går, nysgerrig efter at høre, om du har bedre held med det end jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på vores samtale, ville jeg svare som følger: Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg har lige prøvet den reset-procedure, du nævnte, men desværre uden held, fejlkoden er stadig der. Du har måske ret i din teori om motoren, dog. Nu hvor du nævner det, har jeg lagt mærke til, at førersidens rude har været lidt sløv i det sidste, især når den skal op. Ikke så jævn som før. Jeg tror, jeg vil tage den til værkstedet og få dem til at tjekke både motoren og regulatoren. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte prisinformationen også, det hjælper mig med at budgettere for hvad der måtte komme. I det mindste er det ikke længere et komplet mysterium! Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg har fået den undersøgt. Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)