Honda Avancier der går i stå? Kamaxel-sensoren kan være synderen

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min Honda Accord 2006 (benzin 2,4L) sidste sommer. Symptomerne matchede dine præcist, usædvanlig stall, ujævn tomgang og problemer med koldstart. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var knastakselspositionssensoren. I mit tilfælde svigtede begge knastakselsensorer, hvilket forårsagede forkerte timingsignaler til ECU'en. Reparationen tog omkring 2 timer, de udskiftede begge sensorer og ryddede fejlkoderne. Det er ikke et super alvorligt problem, hvis det bliver rettet hurtigt, men fortsat kørsel med defekte sensorer kan potentielt beskadige din motortiming og katalysator over tid. Siden reparationen har min bil kørt problemfrit. Hvis dine symptomer er så ens som det, jeg oplevede, vil jeg helt sikkert få disse sensorer tjekket. Sørg for, at de bruger OEM-dele, min mekaniker nævnte, at eftermarkedssensorer sommetider kan være problematiske på disse Hondaer. Bare mine to øre baseret på min erfaring med dette præcise problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt som min situation. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorrelaterede problemer siden du fik det repareret? Jeg tror, jeg bider i det sure æble og får det tjekket ud i denne uge. Jeg vil virkelig ikke risikere at beskadige motoren ved at udsætte det for længe.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Lige fået min bil tilbage fra værkstedet, og jeg er glad for at kunne rapportere, at de fandt præcis, hvad jeg mistænkte, det var knastakselføleren, der gav falske aflæsninger. Den samlede regning kom på 695€ for reparationen, inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte føleren på knastakslerne, da den var defekt. Siden reparationen har min Accord kørt som en drøm, ingen flere stallinger, ujævne starter eller andre af de irriterende problemer. Det har været omkring 6 måneder nu, og jeg har ikke haft et eneste sensorrelateret problem dukke op. Motoren kører smidigt som silke, og "Check Engine"-lyset har været slukket. Du træffer den rigtige beslutning ved at få det tjekket hurtigt. Disse sensorproblemer kan virke mindre, men de kan helt sikkert forårsage større hovedpine, hvis de ikke bliver repareret. Sørg bare for, at din mekaniker bruger kvalitetsdele, det er det værd at betale lidt ekstra for at undgå at skulle reparere det to gange. Lad os vide, hvordan det går med din reparation! Altid godt at høre, hvordan disse ting ender.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle om hvordan tingene endte! Jeg tog min bil til mekanikeren i går, og du havde helt ret, det var faktisk knastakselsensoren, der forårsagede alt besværet. Mekanikeren fandt noget ekstra slid på tandhjuls komponenterne, men intet for alvorligt. Den samlede reparationsomkostning var lidt højere end forventet, men ærligt talt værd hver krone. Forskellen er som nat og dag! Bilen starter perfekt nu, selv på kolde morgener, og motoren kører super jævnt. Ingen flere uventede stop eller problemer med effekttab. Sådan en lettelse at få det fikset endelig! De brugte OEM-dele som foreslået, hvilket sandsynligvis forklarer, hvorfor det kostede lidt mere, men jeg vil hellere gøre det rigtigt første gang. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det tjekket med det samme. Jeg føler mig så meget bedre tilpas ved at køre nu uden at bekymre mig om at blive strandet et eller andet sted. Nogle gange har du bare brug for det ekstra skub fra en, der har været igennem det samme! Den bedste beslutning, jeg har truffet for min bil i et stykke tid. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp til dette!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har dette problem med cam-sensoren, der også havde en overdreven motorhastighed. Bilen har potentielt en boostlækage ved downpipe, ville det forårsage alle de andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

En boostlækage kan faktisk forårsage forskellige ydeevneproblemer, herunder ujævn tomgang, tab af effekt og potentielt udløse check engine-lyset. Det er vigtigt at løse boostlækagen først, da den kan påvirke luft-brændstofblandingen og motorens ydeevne. Start med at inspicere alle slanger og forbindelser for tegn på slid eller skader. Hvis boostlækagen er løst, og problemerne fortsætter, kan du overveje at kontrollere knastakselsensoren. Lad os vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)