Honda Accord advarselslys mysterium: DPF eller AdBlue problem?

Hej! Jeg har en 2017 Honda CR-V diesel og oplevede lignende advarsler sidste år. Det var faktisk et AdBlue-problem, men ikke bare et lavt niveau, det viste sig, at AdBlue-pumpen var ved at svigte. De advarselslamper, du nævnte, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede. Jeg tog den til værkstedet, og de fandt ud af, at der var dannet nogle krystaller i systemet på grund af gammel AdBlue-væske, der havde stået for længe. De måtte rense systemet, udskifte pumpen og foretage en komplet påfyldning. Det var ikke et større mekanisk problem, men det krævede ordentlig opmærksomhed, fordi disse systemer er designet til i sidste ende at begrænse motorens ydeevne, hvis de ikke bliver repareret. De lavede også en DPF-regenerering, mens den var der, bare for en sikkerheds skyld. Bilen har kørt problemfrit siden da, ingen advarselslamper. Mit råd ville være at få den tjekket snart, disse advarsler bør ikke ignoreres, da de kan føre til reduceret motoreffekt eller endda en nødmodus-situation. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Husker du nogenlunde, hvor meget reparationen kostede dig? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt. Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Har været lidt nervøs for værksteder i det sidste, men din oplevelse får mig til at føle mig lidt bedre tilpas med at få det ordnet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare opdatere dig om mine reparationsomkostninger, da du spurgte. I mit tilfælde var det faktisk meget enklere (og billigere!) end min første reparation. Det viste sig, at jeg bare skulle have AdBlue-tanken fyldt op, det kostede mig 65€, og alle advarselslamperne forsvandt som ved et trylleslag. Hvilken lettelse i forhold til det, jeg gennemgik sidst! Alt har kørt perfekt siden da, ingen advarselslamper, ingen problemer overhovedet. Du ved, hvordan disse moderne diesler kan være dramaqueens med deres advarselslamper, men når du først finder ud af, hvad de egentlig klager over, er det ofte ikke så slemt, som det ser ud til. Min anbefaling? Få det bare tjekket ud snart. Moderne diesler pjatter ikke rundt, når det kommer til AdBlue, de går til sidst i nødfunktion, hvis du ignorerer det for længe. Det er bedre at bruge lidt nu end at håndtere større hovedpine senere, ikke sandt? Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet! Det er altid godt at dele erfaringer med disse ting.

(Oversat fra Engelsk)

Nå, jeg tog endelig hul på den og fik kørt min bil til mekanikeren i dag. Du tror det ikke, men det var faktisk noget helt andet! Mekanikeren fandt ud af, at min bil havde en defekt sensor i udstødningssystemet, plus nogle tilstoppede filtre. Det kostede mig lidt mere end bare en AdBlue-påfyldning, men det er i det mindste klaret nu. Den sjove del var at se mekanikerens ansigt, da han indså, at alle de advarselslamper blev udløst af én misbehavende sensor. Han viste mig faktisk den gamle, den så ret skorpet ud! Fik alt renset op, ny sensor installeret, og de lavede en systemgendannelse. Alle de skræmmende advarselslamper er endelig væk. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp virkelig til at få mig til at få det tjekket ud, før det blev til noget værre. Bilen kører som en killing nu, og jeg har lært min lektie om ikke at vente for længe, når disse advarselslamper dukker op. Nogle gange skal man bare stole på eksperterne og få det gjort!

(Oversat fra Engelsk)