Hjælp søges: Problemer med Audi Q2 Diesel - kontrollampe tændt, motor stopper, effekttab

Hej, jeg havde også et lignende problem med min Audi A3 fra 2015. Hos mig var knastakselsensoren også defekt. Jeg fik det repareret på værkstedet for 185 euro, og siden da har min bil kørt perfekt.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for svaret. Min Audi har i mellemtiden 55321 km. Kan der allerede så tidligt opstå problemer? Jeg håber, at dette hjælper med at indskrænke problemet bedre.

(Oversat fra Tysk)

Hej, 55.000 km er faktisk ikke meget. Som du beskriver det, kunne det dog virkelig være knastakselsensoren. I min A4 B8 var det lignende. Der havde vi de samme symptomer, og i starten vidste jeg heller ikke, hvad der var galt. Bilen ville af og til ikke starte, og hvis den gjorde, var effekten væk, og motoren kørte ret ujævnt. Værkstedet skiftede så knastakselsensoren, og så kørte den igen som smurt. Jeg måtte dengang betale 200 euro. Det skulle inkludere arbejdsomkostningerne samt udskiftning af sensoren. Held og lykke, og hold os opdaterede på, hvordan det blev løst hos dig.

(Oversat fra Tysk)

Hej folkens, tak for jeres tips. Var på værkstedet, og de har kigget på fejlen. Det var åbenbart ikke svært at finde med diagnosen. Det hele gik ret hurtigt, så var jeg 156€ fattigere. Til gengæld kører alt flydende igen. TipTop og tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg oplever problemer med min 2015 Audi Q3 Diesel. Kontrollampen lyser, motoren går i stå, og der er et mærkbart tab af motorkraft. Den har kørt 45.250 km. Hvilke skridt skal jeg tage for at løse disse problemer? Enhver rådgivning eller forslag vil blive værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de symptomer, du har beskrevet, kan det være et problem med knastakselsensoren, svarende til det, LudwigSpeedy oplevede. Det er dog bedst at starte med enklere tjek først. Tjek din brændstofkvalitet og -niveauer samt batteriets tilstand. Hvis disse er i orden, kan du overveje at få en diagnostisk scanning på et værksted for at bekræfte, om det er knastakselsensoren eller noget andet. Husk, at hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse tjek selv, er det altid sikrest at kontakte en professionel mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

Hvor sidder knastakselsensoren på en Audi A4 2.0 TDI fra 2009?

(Oversat fra Engelsk)

Tilfældige hikke i køretøjet under kørsel. FAP er renset, men problemet er stadig til stede.

(Oversat fra Fransk)

Hvis dit køretøj oplever tilfældige ryk under kørsel, kan det skyldes flere årsager. Da du allerede har rengjort FAP (dieselpartikelfilter), er det næste skridt at kontrollere brændstofsystemet for blokeringer eller problemer, såsom et tilstoppet brændstoffilter eller injektorproblemer. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at kontrollere for fejlkoder med et diagnostisk værktøj for at finde problemet. Hvis du er usikker, er det tilrådeligt at få en professionel mekaniker til at inspicere køretøjet, da kørsel med dette problem kan være usikker. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)